[ EV知道 汽車(chē)黑科技 ]日前,天津移動(dòng)聯(lián)合華為公司在天津市西青區(qū)王穩(wěn)莊開(kāi)通了5G基站,這是中國(guó)移動(dòng)獲得2.6GHz頻段試驗(yàn)頻率使用許可后,國(guó)內(nèi)開(kāi)通的首批2.6GHz頻段5G基站之一。該基站同時(shí)也是中國(guó)北方地區(qū)開(kāi)通的首個(gè)2.6GHz頻段5G基站,實(shí)現(xiàn)了西青區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試區(qū)津淄公路部分路段的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
2018年12月初,工業(yè)和信息化部向部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通發(fā)放了5G系統(tǒng)中低頻段試驗(yàn)頻率使用許可,并且規(guī)定了中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通獲得3500MHz頻段試驗(yàn)頻率使用許可,中國(guó)移動(dòng)獲得2600MHz和4900MHz頻段試驗(yàn)頻率使用許可
。
2018年12月24日,天津市交通運(yùn)輸委、市工業(yè)和信息化局和市公安局聯(lián)合公布了坐落在西青區(qū)和東麗區(qū)的首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試開(kāi)放道路,標(biāo)志著天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試正式啟動(dòng)。而中國(guó)移動(dòng)的5G基站是智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)測(cè)試所需的重要設(shè)備。
由于5G網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)了移動(dòng)帶寬,支持更低的延時(shí)、更高的可靠性以及更大的傳輸速率,可使自動(dòng)駕駛的安全性大大提高,使得全球運(yùn)營(yíng)商也正在進(jìn)行5G商用部署。截至2018年11月,全球已有182個(gè)運(yùn)營(yíng)商在78個(gè)國(guó)家進(jìn)行了5G試驗(yàn)、部署和投資。
此外,華為除了與天津移動(dòng)的合作,在去年底還與德國(guó)測(cè)量?jī)x器制造商羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)公司合作,在德國(guó)慕尼黑和中國(guó)上海對(duì)5G V2X無(wú)線電技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。研究了移動(dòng)中汽車(chē)5G-V2X通信的無(wú)線IP傳輸,在車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))
而要想真正實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛的廣泛應(yīng)用,5G的普及是一個(gè)不可或缺的前提因素,國(guó)家相關(guān)部門(mén)、各省市地區(qū)也在與電信運(yùn)營(yíng)商加強(qiáng)合作,爭(zhēng)取逐步落地5G的測(cè)試和使用。
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