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雙積分交易107筆共7億元 新能源車行業(yè)現(xiàn)狀公布

2019 年 01 月 14 日 10 : 29 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,工信部部長(zhǎng)苗圩在2019中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,對(duì)新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了介紹,其中在2016年和2017年兩年間的118家車企雙積分的交易共完成107筆,交易額超7億元。此外,新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超過2萬億元。

雙積分交易107筆共7億元 新能源車行業(yè)現(xiàn)狀公布

2018年4月,雙積分政策正式實(shí)施,苗圩指出,目前有關(guān)部門已經(jīng)完成了對(duì)2016年和2017年兩年企業(yè)雙積分的交易計(jì)算。共有118家乘用車企業(yè)共同參與,包括境內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)(含中外合資企業(yè))94家,進(jìn)口整車企業(yè)24家,累計(jì)完成107筆積分交易,交易額超7億元。

而關(guān)于2019年補(bǔ)貼新政策的問題,近期有消息稱,地方補(bǔ)貼將完全取消,國家補(bǔ)貼在2018年基礎(chǔ)上減少50%,但是苗圩在會(huì)上對(duì)補(bǔ)貼新政并沒提到具體內(nèi)容,但表示“2019年的補(bǔ)貼相關(guān)規(guī)定正在制定中,總的原則是在確保2021年財(cái)政補(bǔ)貼全部退出后,產(chǎn)業(yè)不產(chǎn)生波動(dòng),防止一次退坡、坡度過大造成的行業(yè)不穩(wěn)定性?!?/p>

雙積分交易107筆共7億元 新能源車行業(yè)現(xiàn)狀公布

作為今年汽車市場(chǎng)的“亮點(diǎn)”,今年新能源車產(chǎn)銷量分別達(dá)到127萬輛和125.6萬輛,其中插電式混合動(dòng)力車型銷量占比在不斷提升。苗圩指出,插電式混合動(dòng)力車型銷量的提升,能比較好的解決里程焦慮和成本控制。在技術(shù)水平上,作為電動(dòng)車“心臟”,動(dòng)力電池技術(shù)水平也有穩(wěn)步提高,到2018年底,我國量產(chǎn)的動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到了265Wh/kg,成本控制在1元/Wh以下,提前達(dá)到2020年的目標(biāo)。較2012年,能量密度提高了2.2倍,成本下降了75%。

新能源車還處于發(fā)展初級(jí)階段,安全是最基本要求。自2018年以來,新能源汽車安全事故呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢(shì)。針對(duì)這一情況,一方面組織專家深入分析問題產(chǎn)生的原因。另一方面啟動(dòng)了事故的調(diào)查機(jī)制。第一時(shí)間約談了重點(diǎn)企業(yè),兩次下發(fā)了通知,組織行業(yè)開展涵蓋全部車型產(chǎn)品的安全隱患排查,加大了新能源汽車生產(chǎn)一致性的專項(xiàng)抽查力度,并成立了專家組深入一線開展實(shí)地調(diào)查。與此同時(shí),苗圩指出,政府還加快了電動(dòng)車安全強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的制定,組織行業(yè)制定發(fā)布了《電動(dòng)汽車安全指南》,多措并舉,堅(jiān)決遏制事故上升勢(shì)頭,有力保障產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。

雙積分交易107筆共7億元 新能源車行業(yè)現(xiàn)狀公布

在自身發(fā)展的同時(shí),中國也在深化開放合作,推動(dòng)共同發(fā)展。苗圩表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)一直并將繼續(xù)秉承開放發(fā)展的原則。我們所有的政策對(duì)所有在中國投資的企業(yè)一視同仁,也不存在任何強(qiáng)制性技術(shù)轉(zhuǎn)讓要求。

2018年,《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)》(2018年版)正式發(fā)布,政策指出,2018年取消專用車、新能源汽車整車制造外資股比限制,2020年取消商用車外資股比限制,2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業(yè)不超過兩家的限制。

新能源汽車明顯帶動(dòng)了投資、就業(yè)和稅收增長(zhǎng),全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超過2萬億元,并帶動(dòng)了全球主流汽車企業(yè)加速轉(zhuǎn)型。苗圩也指出,電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及二手車市場(chǎng)體系還有待改善,未來將加大相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),并著手制定發(fā)布2021-2023年新能源汽車積分比例要求,完善雙積分制度,為財(cái)政補(bǔ)貼全部退出后做好前期準(zhǔn)備。

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除了新能源汽車外,在智能網(wǎng)聯(lián)方面中國也在加速布局。2018年4月,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》發(fā)布,據(jù)悉,截至目前全國已經(jīng)有11個(gè)省市發(fā)布相關(guān)測(cè)試細(xì)則,共發(fā)放路測(cè)牌照超60張。

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