[ EV知道 資訊 ]今天是2019年2月25日（星期一），北京小客車指標(biāo)辦發(fā)布了2019年第1期新能源車指標(biāo)申請配置工作。此外，我們從廣汽新能源官方獲悉，廣汽新能源Aion S即將2019年3月1日在其智能生態(tài)工廠正式進(jìn)行預(yù)售發(fā)布，屆時(shí)也會公布預(yù)售價(jià)格。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道：

北京新能源車申請者破44萬 指標(biāo)已排至8年后

我們從北京小客車指標(biāo)辦獲悉，2019年第1期新能源車申請者破44萬，而2019年個(gè)人新能源小客車指標(biāo)額度為5.4萬。按照目前的分配規(guī)則，2019年的個(gè)人新能源小客車指標(biāo)將在這一期分配中全部用盡，有近39萬申請人將處于輪候狀態(tài)，新申請者至少還需要等待八年，也就是2027年后才能獲得指標(biāo)。

編輯說：新能源牌照的申請人數(shù)已經(jīng)超過了44萬，按照這一數(shù)據(jù)來看，新申請者預(yù)計(jì)要排到2027年才能獲得指標(biāo)。但我們還是可以看到整體導(dǎo)向是偏向新能源的，得到新能源指標(biāo)只是時(shí)間問題，并不像汽油車指標(biāo)那樣遙遙無期。

廣汽新能源Aion S曝最新消息 3月1日將開啟預(yù)售

我們從廣汽新能源官方獲悉，廣汽新能源Aion S即將2019年3月1日在其智能生態(tài)工廠正式進(jìn)行預(yù)售發(fā)布，屆時(shí)將公布Aion S的預(yù)售價(jià)格。該車搭載了最大功率為135kW的電動機(jī)，NEDC綜合工況續(xù)航里程為510km，60km/h最大續(xù)航可達(dá)630km。

編輯說：Aion S作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺的戰(zhàn)略車型，同時(shí)也是廣汽新能源全新的智能工廠首款重磅新車，其最大續(xù)航里程將超600km，讓該車的競爭力十分的強(qiáng)。預(yù)計(jì)明年5月份該車將會上市銷售，我們可以期待一下了。

比亞迪2019 年度計(jì)劃曝光 銷量目標(biāo)65萬/布局e網(wǎng)

在不久前召開的比亞迪經(jīng)銷商年會上，比亞迪公布了 其2019 年的年度計(jì)劃，其年度銷量目標(biāo)定為65萬，并且除了已經(jīng)建設(shè)相對完善的王朝系列，比亞迪還將在2019年大力布局 e網(wǎng)產(chǎn)品矩陣。我們可以看到，在這份比亞迪的計(jì)劃中，新能源汽車占據(jù)著主要地位。

編輯說：除了已經(jīng)建設(shè)相對完善的王朝系列，比亞迪還將在2019年大力布局 e網(wǎng)產(chǎn)品矩陣。其王朝車系將以更高規(guī)格的產(chǎn)品性能和價(jià)值，切入主流合資市場，肩負(fù)品牌向上突破的重任；而e網(wǎng)車系則向下延伸，搶占即將啟動的個(gè)人新能源消費(fèi)市場，意圖走量。

威馬推保價(jià)優(yōu)選直通車活動 3周內(nèi)可提車

我們從威馬汽車官方了解到，為打消用戶受新能源汽車補(bǔ)貼退坡影響的購買焦慮，威馬汽車針對旗下EX5兩款特選車型再次推出保價(jià)優(yōu)選直通車活動。自2019年2月25日0點(diǎn)起，在威馬EX5 400 Lite探索版和威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版的基礎(chǔ)上，根據(jù)配置不同，共推出8款限量特選車型，訂下可享受三周內(nèi)提車。

編輯說：補(bǔ)貼退坡必然會讓依托國家政策的企業(yè)受到影響，但是補(bǔ)貼政策終將會取消，僅依托國家政策來生存的企業(yè)未來的發(fā)展必然會受阻，提前提高自身競爭實(shí)力擺脫對補(bǔ)貼政策的依賴，不受補(bǔ)貼政策的影響才能真正有實(shí)力。

戴姆勒與吉利或在電動車領(lǐng)域進(jìn)行合作

我們從外媒處獲悉，戴姆勒與吉利正就電動車領(lǐng)域合作相關(guān)事宜展開討論。報(bào)道稱，電動版smart未來或許會在中國生產(chǎn)和開發(fā)，而吉利正在就與戴姆勒合作生產(chǎn)電動版smart展開談判。

編輯說：吉利集團(tuán)是戴姆勒最大的股東，并承諾長期持有其股權(quán)。此前成立合資公司也是吉利入股戴姆勒之后第一次實(shí)質(zhì)性的布局，而雙方也確認(rèn)將擴(kuò)大合作范圍，電動車領(lǐng)域?qū)⑹钱?dāng)下汽車發(fā)展的主要趨勢，我們也拭目以待雙方更進(jìn)一步的合作。（部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）