[ EV知道 資訊 ]福特官方在近日發(fā)布了全新一代探險(xiǎn)者PHEV車型的官圖。新車搭載了一套由3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其綜合最大功率可達(dá)335kW,而純電續(xù)航里程為40km。值得一提的是,全新探險(xiǎn)者PHEV將被引入歐洲市場(chǎng),而這也是探險(xiǎn)者車系首次進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。此外,新車有望于2019年在北美車展上市首發(fā),并有消息稱其將于2019年在長(zhǎng)安福特投產(chǎn)。
外觀方面,全新探險(xiǎn)者PHEV相比燃油動(dòng)力車型僅在細(xì)節(jié)處做了改變,在左前翼子板處增加了充電接口,同時(shí)雙邊共四出式鍍鉻排氣也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
此外,全新探險(xiǎn)者PHEV提供ST-Line運(yùn)動(dòng)版和Platinum豪華版兩種外觀設(shè)計(jì)方案,并標(biāo)配不同風(fēng)格的20英寸輪圈。
內(nèi)飾方面,新車保留了燃油版車型的10.1英寸中控大屏、SYNC 3互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)、旋鈕換擋機(jī)構(gòu),以及12.3英寸全液晶儀表盤等前沿配置。
座椅布局方面,新車采用2+3+2的7座布局。其中,二三排座椅可完全放倒,放倒后與后備廂形成一個(gè)整體空間。
動(dòng)力方面,新車搭載一套由3.0T EcoBoost V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和13.1kWh容量鋰電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260kW,電動(dòng)機(jī)最大功率75kW,綜合最大功率335kW,峰值扭矩為840Nm,與之相匹配的是10速手自一體變速箱。
性能表現(xiàn)方面,全新探險(xiǎn)者PHEV的純電續(xù)航里程為40km,綜合油耗為3.4L/100km。共提供包括普通、運(yùn)動(dòng)、拖拽、雪地,以及兩種額外的全地形共7種駕駛模式。
福特汽車近幾年并沒(méi)有推出多少新車型,尤其在新能源汽車方面。并且福特在中國(guó)的市場(chǎng)目前十分慘淡,這款插電混動(dòng)版本的探險(xiǎn)者或?qū)?huì)在今年引入國(guó)產(chǎn),屆時(shí)有望對(duì)福特在中國(guó)市場(chǎng)的情況有所改善。
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