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江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季正式開跑

2019 年 05 月 28 日 10 : 34 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]5月28日,江淮新能源萬(wàn)里公測(cè)第二季在合肥舉行發(fā)車儀式,正式開跑,首站目的地直指首都北京。本季活動(dòng)的主角——江淮iEVS4將載著權(quán)威媒體和真實(shí)用戶,開啟一段長(zhǎng)達(dá)數(shù)萬(wàn)公里的公開測(cè)評(píng)之旅。

江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季正式開跑

江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季正式開跑

【江淮iEVS4】

去年6月,萬(wàn)里公測(cè)第一跑正式開啟,當(dāng)時(shí)的主角是江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版,通過(guò)挑戰(zhàn)高強(qiáng)度耐久、高溫、高濕、涉水等極限使用工況,贏得了相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。今年,萬(wàn)里公測(cè)第二季全新升級(jí),將攜江淮iEV第八代技術(shù)、第三代產(chǎn)品集大成之作的iEVS4再次出發(fā),全新開跑。

江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季正式開跑

【江淮新能源萬(wàn)里公測(cè)第二季北線路線圖】

本季萬(wàn)里公測(cè)以江淮大眾生產(chǎn)基地為起點(diǎn),將分別沿著北線、西線、南線、東線四條線路,廣泛邀約全國(guó)媒體和眾多車友開展全方位公開測(cè)試。北線活動(dòng)車隊(duì)將環(huán)巢湖,跨黃淮,越東岳泰山,縱橫齊魯大地,直指北京。而后馳騁華北平原,再戰(zhàn)中岳嵩山,抵達(dá)中原腹地,最后回到合肥。途中將公開測(cè)試江淮iEVS4的續(xù)航和充電性能。

江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季正式開跑

據(jù)悉,iEVS4具備L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能,能實(shí)現(xiàn)車輛隨叫隨到、最高速度達(dá)到100km/h的全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)避讓障礙物、自動(dòng)泊車,以及車道偏離預(yù)警、超速預(yù)警、變道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車輔助等功能。

在接下來(lái)長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多月的時(shí)間里,江淮新能源將通過(guò)各個(gè)渠道實(shí)時(shí)播報(bào)萬(wàn)里公測(cè)第二季的實(shí)況。

江淮iEVS4靜態(tài)回顧:

江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季正式開跑

江淮iEVS4售價(jià)信息
車型 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
豪華型 12.95
豪華智享型 13.95
豪華智聯(lián)型 14.95
豪華智尊型 15.95
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在產(chǎn)品規(guī)劃方面,江淮汽車將推出自主開發(fā)的全新一代模塊化平臺(tái),先電后油、油電共用,可覆蓋從A0級(jí)到B級(jí)SUV、轎車及MPV等不同車身形式,同步匹配搭載純電動(dòng)、燃油車及混合動(dòng)力等多種動(dòng)力。同時(shí),依托全新一代A00純電動(dòng)微型車平臺(tái),同步開發(fā)轎車和SUV不同風(fēng)格的車身形式,形成雙子星組合。2019至2021年,江淮汽車將全新推出iEVA60、iEVA432、iEVS4、X811、全新A00等5款新能源新品,以及4款年度車型。

江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季正式開跑

外觀方面,新車前臉采用展翼式格柵,并融入獨(dú)特的格柵紋理進(jìn)行點(diǎn)綴,貫穿大燈的鍍鉻條在視覺(jué)上效果顯得車身更寬,下包圍采用了適量的黑色組件,營(yíng)造出前臉的層次感。

江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季正式開跑

車身側(cè)面,新車采用了肩、腰雙線設(shè)計(jì),層次分明,在一定程度上拉長(zhǎng)了新車的視覺(jué)效果。車身尺寸方面,江淮iEVS4的長(zhǎng)寬高分別為4410mm/1800mm/1660mm,軸距為2620mm。

車尾部分,新車采用了一條高亮鍍鉻飾條連接了尾燈,讓原本簡(jiǎn)約的尾部變得富有層次感,預(yù)計(jì)車燈點(diǎn)亮后會(huì)有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車尾下方被鍍鉻飾條包裹的剎車燈與上方的鍍鉻飾條平行呼應(yīng),使得尾部造型更為飽滿。

江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季正式開跑

內(nèi)飾方面,新車整體造型簡(jiǎn)約,儀表臺(tái)采用了懸浮式設(shè)計(jì),使內(nèi)飾造型顯得十分優(yōu)雅。且內(nèi)飾采用了多種材質(zhì)拼合使用,在提升質(zhì)感的同時(shí)也豐富了視覺(jué)效果。

江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季正式開跑

配置方面,新車可配備全景天窗、10.25英寸中控大屏、10.25英寸全液晶儀表、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)和定速巡航等豪華配置。安全方面,新車還配備了EPB/EPS/ESC/TCS/AUTOHOLD/TPMS等豐富的安全配置,同時(shí)與車道偏離預(yù)警、超速預(yù)警、變道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、以及智能自動(dòng)駕駛技術(shù)組合在一起,充分保證用戶行車安全,讓用戶駕乘更安心。

江淮新能源iEVS4萬(wàn)里公測(cè)第二季正式開跑

動(dòng)力方面,新車與大眾共用生產(chǎn)線,將搭載一臺(tái)最大功率為110kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),有豪華型、豪華智享型、豪華智聯(lián)型、豪華智尊型四個(gè)版本車型供選擇。不同車型在續(xù)航里程和配置上也各有不同,在續(xù)航里程上有355公里、402公里、470公里對(duì)應(yīng)不同車型。充電方面,該車配備了快/慢充電接口,快充模式下,30%-80%僅需30分鐘,快充10分鐘可行駛80公里。

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