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博郡iV6首臺(tái)白車身下線 明年一季度開始交付

2019 年 06 月 05 日 11 : 39 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日,博郡iV6首臺(tái)白車身正式下線,意味著博郡汽車首款車型距離量產(chǎn)交付更進(jìn)一步。博郡iV6是博郡汽車旗下5座中型純電動(dòng)SUV,該車在2019上海車展上已正式開啟預(yù)售,其補(bǔ)貼前的預(yù)售價(jià)為25-35萬元,計(jì)劃于2020年一季度開始交付。

博郡iV6首臺(tái)白車身下線 明年一季度開始交付

博郡iV6首臺(tái)白車身下線 明年一季度開始交付

博郡iV6首臺(tái)白車身下線儀式

博郡iV6首臺(tái)白車身的正式下線,代表著博郡汽車的車輛產(chǎn)品架構(gòu)已經(jīng)定型,接下來將開始進(jìn)行底盤、動(dòng)力、電子電器、內(nèi)外飾等總裝零件的總裝工作,企業(yè)將正式步入車型生產(chǎn)的新階段,也為今年年底iV6的順利量產(chǎn)發(fā)出了信號(hào)。

博郡iV6首臺(tái)白車身下線 明年一季度開始交付

新車采用封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),同時(shí)采用全LED大燈,燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單明了,半環(huán)形LED日間行車燈帶很有辨識(shí)度。同時(shí)通過照片可以看出,下包圍處隱藏了一個(gè)毫米波雷達(dá),幫助完成車輛的輔助駕駛功能。

博郡iV6首臺(tái)白車身下線 明年一季度開始交付

車身采用流線型設(shè)計(jì),后備廂蓋上方設(shè)計(jì)有凸起,造型十分圓潤,整體姿態(tài)接近我們熟悉的跨界式轎跑SUV。后視鏡下方有360度全景影像攝像頭,同時(shí)該車具備無鑰匙進(jìn)入功能。博郡iV6基于博郡i-MP純電動(dòng)平臺(tái)打造,將對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y。軸距為2900mm,軸長比達(dá)到0.618黃金比例。

博郡iV6首臺(tái)白車身下線 明年一季度開始交付

五輻式輪圈造型相比iV7來說比較“樸實(shí)”,尺寸為245/45 R20。

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溜背式的跨界轎跑SUV造型使得整車風(fēng)阻系數(shù)低于0.27。小鴨尾設(shè)計(jì)正符合其跨界身份。

博郡iV6首臺(tái)白車身下線 明年一季度開始交付

尾燈為燈帶式,但力求創(chuàng)新,實(shí)際看上去尾燈點(diǎn)亮后還是挺有科技感的。

博郡iV6首臺(tái)白車身下線 明年一季度開始交付

車尾處也有360度全景影像攝像頭。

博郡iV6首臺(tái)白車身下線 明年一季度開始交付

首先內(nèi)飾給人的感覺就是——高級(jí)。無論是包覆的皮質(zhì)還是鍍鉻裝飾的使用(很精致,不濫用),都體現(xiàn)出了這一平臺(tái)車型的高端之感。

車輛的具體配置信息我們尚未得知,僅將已知信息做一匯總:

博郡iV6首臺(tái)白車身下線 明年一季度開始交付

動(dòng)力方面,該車提供單/雙電機(jī)版本,分為兩驅(qū)和四驅(qū)車型 。其中兩驅(qū)版綜合最大功率為120kW,最大扭矩為300?!っ?,0-100km/h加速時(shí)間為8秒;四驅(qū)版綜合最大功率為230kW,最大扭矩為550?!っ祝?-100km/h加速時(shí)間為5秒。官方表示,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(兩驅(qū))NEDC續(xù)航里程為530km,長續(xù)航版(兩驅(qū))為610km,長續(xù)航高性能版(四驅(qū))為605km。

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