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江淮發(fā)布產(chǎn)品置換升級計劃 綜合優(yōu)惠最高達(dá)1.5萬

2019 年 06 月 05 日 15 : 13 原創(chuàng) 編輯:李偉 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今日,在江淮新能源萬里公測第二季的活動上,江淮新能源正式對外發(fā)布,其全新的產(chǎn)品置換政策。車型涉及旗下所有產(chǎn)品。最大綜合優(yōu)惠高達(dá)1.5萬元(針對于北京用戶)。同時在2019年5月20日之后購買江淮新能源全系車輛,非營運(yùn)車輛動力電池的電芯享受終身質(zhì)保。具體信息如下:

江淮發(fā)布產(chǎn)品置換升級計劃 綜合優(yōu)惠最高達(dá)1.5萬

江淮新能源全新產(chǎn)品置換升級
選購車型 原車車型 精品禮包或現(xiàn)金禮包(2選1)
iEVS4 不限車型 現(xiàn)金優(yōu)惠10000元+5000元購車禮包
iEV7S/ A50 原車為江淮iEV車型 2000元現(xiàn)金+3M太陽膜+10次免費(fèi)保養(yǎng)(總價值4000元) 現(xiàn)金禮包3500元
原車為非江淮iEV車型(含低速車) 1500元現(xiàn)金補(bǔ)貼+10次免費(fèi)保養(yǎng)(總價值3000元) 現(xiàn)金禮包2500元
iEV6E 原車為江淮iEV車型 交強(qiáng)險+腳墊/坐墊+全車3M太陽膜+10次免費(fèi)保養(yǎng)(總價值3500元) 現(xiàn)金優(yōu)惠2500元
原車為非江淮iEV車型(含低速車) 交強(qiáng)險+腳墊/坐墊+10次免費(fèi)保養(yǎng)(總價值2500元) 現(xiàn)金優(yōu)惠2000元
iEV7L 原車為江淮iEV車型 2000元現(xiàn)金補(bǔ)貼+全車3M太陽膜+10次免費(fèi)保養(yǎng)(總價值4000元) 現(xiàn)金優(yōu)惠3500元
原車為非江淮iEV車型(含低速車) 1500元現(xiàn)金補(bǔ)貼+10次免費(fèi)保養(yǎng)(總價值2500元) 現(xiàn)金優(yōu)惠2500元

江淮發(fā)布產(chǎn)品置換升級計劃 綜合優(yōu)惠最高達(dá)1.5萬

江淮發(fā)布產(chǎn)品置換升級計劃 綜合優(yōu)惠最高達(dá)1.5萬

江淮新能源,作為中國新能源汽車行業(yè)的先行者和大眾化的普及者,已累計推廣應(yīng)用新能源車輛超過13萬臺。運(yùn)營里程超過了23億公里。旨在做“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),我是行動者”的江淮新能源汽車,在此次萬里公測第二季將以江淮大眾生產(chǎn)基地為起點(diǎn),將分別沿著北線、西線、南線、東線四條線路,廣泛邀約全國媒體和眾多車友開展全方位公開測試。北線活動車隊將環(huán)巢湖,跨黃淮,越東岳泰山,縱橫齊魯大地,直指北京。而后馳騁華北平原,再戰(zhàn)中岳嵩山,抵達(dá)中原腹地,最后回到合肥。途中將公開測試江淮iEVS4的續(xù)航和充電性能。

江淮發(fā)布產(chǎn)品置換升級計劃 綜合優(yōu)惠最高達(dá)1.5萬

此次江淮新能源萬里公測第二季,所使用的車型,江淮iEVS4車型,采用了自主開發(fā)的全新一代模塊化平臺,先電后油、油電共用,可覆蓋從A0級到B級SUV、轎車及MPV等不同車身形式,同步匹配搭載純電動、燃油車及混合動力等多種動力。

江淮發(fā)布產(chǎn)品置換升級計劃 綜合優(yōu)惠最高達(dá)1.5萬

在車輛科技配置方面,iEVS4具備L3級別的自動駕駛功能,能實現(xiàn)車輛隨叫隨到、最高速度達(dá)到100km/h的全速自適應(yīng)巡航、自動避讓障礙物、自動泊車,以及車道偏離預(yù)警、超速預(yù)警、變道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車輔助等功能。

動力層面上,新車與大眾共用生產(chǎn)線,將搭載一臺最大功率為110kW的驅(qū)動電機(jī),有豪華型、豪華智享型、豪華智聯(lián)型、豪華智尊型四個版本車型供選擇。不同車型在續(xù)航里程和配置上也各有不同,在續(xù)航里程上有355公里、402公里、470公里對應(yīng)不同車型。充電方面,該車配備了快/慢充電接口,快充模式下,30%-80%僅需30分鐘,快充10分鐘可行駛80公里。

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江淮新能源,作為中國新能源汽車行業(yè)的先行者和大眾化的普及者,已累計推廣應(yīng)用新能源車輛超過13萬臺。運(yùn)營里程超過了23億公里。旨在做“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),我們行動者”的江淮新能源汽車,在此次萬里公測第二季將以江淮大眾生產(chǎn)基地為起點(diǎn),將分別沿著北線、西線、南線、東線四條線路,廣泛邀約全國媒體和眾多車友開展全方位公開測試。北線活動車隊將環(huán)巢湖,跨黃淮,越東岳泰山,縱橫齊魯大地,直指北京。而后馳騁華北平原,再戰(zhàn)中岳嵩山,抵達(dá)中原腹地,最后回到合肥。途中將公開測試江淮iEVS4的續(xù)航和充電性能。

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