[ EV知道 資訊 ]2019年7月17日，雷諾集團(tuán)和江鈴集團(tuán)宣布正式成立合資公司，以進(jìn)一步促進(jìn)雙方在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。雷諾集團(tuán)增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司的股東，擁有50%的股權(quán)。目前，新公司已完成工商注冊(cè)。

早在去年12月份，雷諾集團(tuán)和江鈴集團(tuán)就曾宣布，雷諾集團(tuán)將通過(guò)增資成為江鈴集團(tuán)新能源的重要股東。此次合作敲定，是雙方戰(zhàn)略布局的重要組成部分，雷諾集團(tuán)將進(jìn)一步擴(kuò)大在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的影響力。江鈴集團(tuán)新能源也將通過(guò)此次合作整合資源，有利于公司后期的快速發(fā)展。

雷諾集團(tuán)高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)主席福蘭表示：“中國(guó)是雷諾集團(tuán)的重要市場(chǎng)。此次與江鈴集團(tuán)就新能源業(yè)務(wù)達(dá)成合作，將有助于支持我們?cè)谥袊?guó)的未來(lái)成長(zhǎng)。雷諾集團(tuán)是歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，我們將把在電動(dòng)車研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)方面積累了10余年的豐富經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到合資項(xiàng)目中。”

江鈴汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)邱天高表示：“秉承開(kāi)放合作理念的江鈴集團(tuán)，是國(guó)內(nèi)率先引入國(guó)際戰(zhàn)略合作伙伴的企業(yè)之一。此次與雷諾集團(tuán)達(dá)成合作，將進(jìn)一步促進(jìn)江鈴集團(tuán)新能源公司綜合實(shí)力邁上新臺(tái)階，提升在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的滲透率?！?/p>

江鈴集團(tuán)于2015年在江西省南昌市成功組建了江鈴集團(tuán)新能源，自成立以來(lái)公司率先獲得了純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，并快速在研發(fā)能力搭建、供應(yīng)鏈打造、產(chǎn)能建設(shè)、市場(chǎng)布局方面突破，業(yè)已形成了擁有完整價(jià)值鏈的整車和關(guān)鍵系統(tǒng)部件的研、產(chǎn)、供、銷生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。其于2018年推出全新品牌“易至汽車”，預(yù)計(jì)未來(lái)將建設(shè)3個(gè)整車平臺(tái)，4大系列以及二十多款產(chǎn)品，2020年占有國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)10%市場(chǎng)份額。

而雷諾集團(tuán)是歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有四分之一的市場(chǎng)份額。此前，雷諾集團(tuán)已經(jīng)在華建立了三家合資企業(yè)。與江鈴集團(tuán)的合資公司將持續(xù)在電動(dòng)車技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域進(jìn)行深度布局，并推出一系列電動(dòng)汽車支持易至品牌的發(fā)展。

易至EV3車型介紹：

易至EV3是江鈴集團(tuán)新能源啟動(dòng)“易至”品牌后的第三款純電動(dòng)車型，定位于5門(mén)4座微型車，根據(jù)配置與續(xù)航里程的不同共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間11.68-13.38萬(wàn)元，上市時(shí)發(fā)布的補(bǔ)貼后售價(jià)為6.68-8.38萬(wàn)元。

外觀方面，車身的造型比較飽滿，俯沖式的雙腰線，加上整車采用了雙色涂裝、懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，令該車彰顯著比較動(dòng)感的視覺(jué)效果。前臉并未采用封閉式前格柵，格柵下方人設(shè)計(jì)有網(wǎng)格裝的通風(fēng)孔。燈組內(nèi)部安裝有LED燈帶，作為日間行車燈使用。

車身側(cè)面，雙腰線的設(shè)計(jì)以及前低后高的車窗輪廓，令車身呈現(xiàn)出一種俯沖的姿態(tài)。三色的涂裝營(yíng)造出的懸浮式車頂，搭配雙色的輪圈，令該車顯得比較動(dòng)感。

易至EV3整體采用了黑紅雙色的搭配，給人一種運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。車輛內(nèi)部采用了多處藍(lán)色元素點(diǎn)綴，以顯示其新能源車身份。

儀表盤(pán)采用的是一塊HUD投射板，中控臺(tái)中部有兩塊屏幕，8英寸的觸摸式中控液晶屏采用了懸浮設(shè)計(jì)，還是比較有科技感的。

中控屏后方則是數(shù)字組合儀表，可視為該車將傳統(tǒng)的儀表盤(pán)安裝在了中控臺(tái)中部，其中顯示了一些如電池電量、車速、電壓、電流等車輛信息。配置方面，新車在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)。例如全系標(biāo)配的HUD抬頭顯示、自動(dòng)空調(diào)、四門(mén)電動(dòng)車窗、行人警告系統(tǒng)等。另外最高配車型還帶有電動(dòng)尾門(mén)、碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、變道輔助等中型車上才有的裝備。

動(dòng)力方面，易至EV3搭載了最大功率為48Ps（35kW）、最大扭矩為150N·m的永磁同步電機(jī)，以及容量為31.9kWh的電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為302km。