[ EV知道 資訊 ]全球汽車行業(yè)的新一輪裁員潮已經(jīng)到來。據(jù)CNBC報道，僅僅在過去一周，德國兩大汽車巨頭戴姆勒和奧迪宣布的裁員總量就接近2萬，這些裁員主要集中在德國、美國和英國。
德國汽車工業(yè)協(xié)會總裁也向媒體們作了最新預告——汽車行業(yè)工人即將迎來寒冬，他表示，德國汽車行業(yè)的裁員幅度將在明年更加顯著。全球汽車銷量正在以金融危機以來的最高速度下滑，據(jù)預測，到2020年，德國汽車銷量將下降4%，至343萬輛；歐洲汽車銷量將下降2%，至1530萬輛；美國汽車銷量將下滑3%，至1650萬輛，而中國汽車銷量預計將下滑2%，至2050萬輛。
據(jù)悉，這一輪汽車行業(yè)的裁員潮是由多重因素共同造成的。首先從市場環(huán)境上來看，英國脫歐的動蕩，主要經(jīng)濟體國際貿(mào)易摩擦繼而拖累世界經(jīng)濟增長，以及共享出行技術(shù)和應(yīng)用的不斷普及，都對汽車需求面帶來沖擊，并擾亂了汽車生產(chǎn)環(huán)境；第二，在行業(yè)內(nèi)部，電動化的趨勢也在不斷顛覆汽車市場。
匯總各方面的數(shù)據(jù)顯示，未來幾年全球汽車行業(yè)裁員規(guī)模將超過8萬人，這也正印證了德國汽車工業(yè)協(xié)會警告的：全球汽車工業(yè)將迎來更為慘烈的裁員潮。
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