[ EV知道 廠商 ]如今新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的快車道，幾乎每一天都會(huì)有新的產(chǎn)品問世，這是國家政策導(dǎo)向所致，也是未來發(fā)展趨勢(shì)。3月底，國務(wù)院宣布我國新能源汽車購置稅補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策再次延長2年，可以看得出政府對(duì)新能源汽車大力發(fā)展的決心。隨著技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車也愈發(fā)趨向于擁有媲美燃油車的超長續(xù)航里程，滿足消費(fèi)者的日常使用。江淮汽車推出的iC5以530km續(xù)航里程領(lǐng)先A級(jí)純電轎車市場(chǎng)，而面對(duì)該市場(chǎng)中的比亞迪秦Pro、吉利幾何A、廣汽Aion S這幾位先行者，江淮iC5這位后起之秀能否與之一較高低？

如今的社會(huì)是一個(gè)看臉的社會(huì)，始于顏值，忠于人品，這句話在汽車上同樣適用。江淮iC5定位為“高能純電轎跑”，其外觀設(shè)計(jì)是由意大利明星設(shè)計(jì)師丹尼爾操刀設(shè)計(jì)，外觀汲取了仿生學(xué)、流體力學(xué)以及現(xiàn)代都市美學(xué)的設(shè)計(jì)靈感，將“大美純電轎跑”完美的呈現(xiàn)在了消費(fèi)者眼前。比亞迪秦Pro、吉利幾何A、廣汽Aion S這三款產(chǎn)品則擁有傳統(tǒng)轎車的外觀，在掀背的外觀設(shè)計(jì)上，江淮iC5便棋高一著，更加迎合當(dāng)代年輕人的審美要求。江淮iC5掀背的造型設(shè)計(jì)，不僅在顏值上突出，因此而帶來的更是最佳的后備箱空間，在將后排座椅放倒后，江淮iC5的后備箱更可容納雙人氣墊床，在戶外郊游休息時(shí)，將會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

說完外觀，再來看電動(dòng)汽車最為讓人關(guān)注的續(xù)航部分。通過表格我們可以看出，江淮iC5以530km的續(xù)航里程處于領(lǐng)先地位。而達(dá)成530km的續(xù)航里程，則離不開江淮汽車背后核心技術(shù)的支撐。江淮iC5采用了蜂窩電池技術(shù)，通過外延包覆的UE技術(shù)（Unitized Encapsulation），實(shí)現(xiàn)單元化封裝，為每顆電芯提供獨(dú)家保護(hù)。其擁有安全性更高、全天候可用、能量更高等特點(diǎn)，不僅可以增加續(xù)航里程同時(shí)電池安全性也得到了一定程度的保障。比亞迪秦Pro、吉利幾何A、廣汽Aion S三款車型則采用的是方塊電池，雖然這三款產(chǎn)品也達(dá)到了500km+的續(xù)航里程，但是方塊電池的安全性卻較差，這樣看來，江淮iC5再得一城。不僅如此，江淮汽車還采用了同級(jí)少有的熱泵空調(diào)技術(shù)，在冬季能耗較普通新能源汽車減少40%以上，續(xù)航里程增加將近50km。

（江淮新能源蜂窩電池）

顏值與硬實(shí)力都領(lǐng)先，同時(shí)江淮iC5還是同級(jí)別中唯一一款15萬級(jí)五門五座轎跑車型，并且搭載移動(dòng)防疫座艙，可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)效過濾、高級(jí)氧化、清新空氣的功能，還可以360°無死角主動(dòng)殺菌消毒。值此疫情期間，可為消費(fèi)者提供安全防護(hù)。
如此看來，在顏值、電池安全以及續(xù)航上，江淮iC5均領(lǐng)先于比亞迪秦Pro、吉利幾何A、廣汽Aion S這三款車型，綜合來看這幾款車型中，勝出者是江淮iC5無疑了。相信在未來上市以后，江淮iC5會(huì)以更大的價(jià)格驚喜利好消費(fèi)者，讓我們拭目以待！如果想了解更多江淮iC5的信息，下載江淮汽車app了解詳細(xì)資訊吧！