[ EV知道 導(dǎo)購 ]新春伊始，先給大家拜個(gè)年，祝大家新春快樂！新的一年大家有沒有購車打算呢？在春節(jié)前夕，中國工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布了2020年1月-12月的全國汽車工業(yè)報(bào)告，其中包含2020年1月-12月的國內(nèi)熱銷新能源車車型。下面我們就一起來看看這份榜單的前五名。

特斯拉Model 3

1-12月銷量：13.75萬輛

售價(jià)：26.574-41.98萬元

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，特斯拉Model 3早已提前鎖定了2020年度國內(nèi)新能源車型銷量冠軍。在去年在11月份, 特斯拉Model 3銷量達(dá)21604輛，超過了蔚來ES6（2386輛）、小鵬P7（2732輛）、理想One（4646輛）、比亞迪漢EV（7482輛）這四款國產(chǎn)品牌熱門車型11月銷量總和。

不僅在國內(nèi)，該車在國外也很受歡迎。根據(jù)專業(yè)電動(dòng)汽車市場研究機(jī)構(gòu)EV Sales Blog統(tǒng)計(jì)，Model 3在2020年全球新能源汽車銷量榜中高居榜首。不僅如此，在2018年和2019年，Model 3也處于領(lǐng)先位置。

再加上幾輪官降下來，小編不禁感嘆：不管是韭菜還是真愛，都得說一聲：真香！

宏光MINIEV

1-12月銷量：12.77萬輛

售價(jià)：2.88-3.88萬元

國民神車哪家強(qiáng)？上汽通用五菱宏光MINIEV必須有姓名！據(jù)上汽通用五菱公布銷量數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV 2020年12月單月實(shí)現(xiàn)銷量35388輛，成為國內(nèi)銷量第一的新能源車型。在《中國小型純電動(dòng)乘用車出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》中顯示，宏光MINIEV月均銷量市場占有率達(dá)43%。

如今新能源車市場呈現(xiàn)“漏斗形”，市場已不是只需要高端車型，入門級車同樣受市場青睞，五菱宏光MINIEV已經(jīng)用銷量說明了其產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)。如果您的出行半徑較短，需要一臺小車代步，宏光MINIEV將是不錯(cuò)的選擇。

歐拉黑貓

1-12月銷量：4.68萬輛

售價(jià)：6.98-8.48萬元

又一個(gè)入門款車型的典范。 歐拉黑貓自上市以來銷量穩(wěn)步提升，2020年12月單月賣出了10010輛，毫無疑問的屬于同級別的熱賣產(chǎn)品。

歐拉黑貓和宏光MINIEV一樣，填補(bǔ)了小微型電動(dòng)汽車市場的空白部分，加之有趣名字、較為出色的產(chǎn)品力和品牌號召力，也成為它銷量走高的因素。相比于宏光MINIEV，歐拉黑貓的優(yōu)勢在于更寬敞的空間和更長的續(xù)航。

廣汽新能源AION S

1-12月銷量：4.61萬輛

售價(jià)：13.98-20.58萬元

根據(jù)廣汽埃安官方數(shù)據(jù)，2020年度廣汽埃安年度總銷量60033臺，同比增長43%。Aion S作為最早入局的主銷車型，全年銷量超過4萬輛，躋身細(xì)分市場前列。

在廣州車展上，埃安品牌正式獨(dú)立，未來發(fā)展之路將更為清晰。此外，隨著廣汽埃安產(chǎn)品序列的不斷完善，旗下各個(gè)車型都將有相互促進(jìn)的作用。AION S屬于各方面評分都比較均衡型的選手，無論是外觀、配置還是動(dòng)力，都能有80分的表現(xiàn)；在續(xù)航方面，有410km/460km/510km三種續(xù)航可選，對于那些平時(shí)以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速的朋友來說，也是完全能滿足需求的。

秦新能源

1-12月銷量：4.16萬輛

售價(jià)：12.99-17.48萬元

比亞迪是自主品牌新能源市場的老炮，旗下的秦EV以4.16萬輛的成績拿到第五名。

比亞迪在推出王朝系列之后，不論是品牌形象還是市場表現(xiàn)都得到了明顯提升。其中，秦作為最先推出的車型，發(fā)展至今已衍生出了秦EV、秦DM以及秦Pro新能源，秦PLUS DM-i也即將上市，產(chǎn)品矩陣十分完善，為消費(fèi)者們提供了豐富的選項(xiàng)。

同為緊湊型車，秦新能源價(jià)格區(qū)間要比AION S稍低一些，這款車是比亞迪新能源車型產(chǎn)品的“元老”，最早一代車型在2012年亮相，經(jīng)過了這么多年更新?lián)Q代，各方面已經(jīng)相當(dāng)成熟。

全文總結(jié)：以上便是2020年新能源銷量榜單的TOP5?？v觀2020年，特斯拉Model 3在連續(xù)多輪降價(jià)的刺激下，銷量大幅提升，全年銷量達(dá)到了，以高達(dá)12.2%的份額搶占市場。而下半年才上市的宏光MINIEV緊追不舍，憑借其超高的性價(jià)比摘得新能源車銷量亞軍。從銷量報(bào)告中我們能夠發(fā)現(xiàn)，新能源車市在逐漸回暖，首先，疫情得到了有效的控制，消費(fèi)者有了消費(fèi)條件；此外，國家出臺了一系列鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策，這讓消費(fèi)者對市場有了信心；各大車企也十分給力，在下半年快速回暖，助燃車市，車市回暖后的繁榮延續(xù)到了2021年，在即將到來的3月，我們又將迎來熱鬧的一個(gè)月，您心儀的新能源車是哪款呢？評論區(qū)和我們聊聊吧！