[ EV知道 資訊 ]3月25日，恒大汽車召開2020年全年業(yè)績發(fā)布會，其中營業(yè)收入為154.87億元，同比2019年增長175%，毛利潤為26.95億元，同比增長43%，凈利潤為-76.65億元，相比2019年虧損增加27.18億元。在汽車板塊營業(yè)收入1.88億元，凈利潤-52.20億元。

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在業(yè)績會上，恒大汽車董事長肖恩表示，目前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計總投入資金達到474億元，計劃到2025年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛，到2035年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬輛。

恒大汽車首席財務(wù)官潘大年表示，目前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計總投入資金達到474億元，其中，249億元用于收購核心技術(shù)和研發(fā)費用，225億元用于工廠建設(shè)、設(shè)備采購和零部件采購等。

對于虧損，恒大汽車在財報中解釋，主要來自處于開發(fā)及投資階段的新能源汽車部分。新能源汽車在2020年產(chǎn)生經(jīng)營虧損，主要包括27.44億元貸款的利息開支、研發(fā)及廣告開支22.8億元，以及商譽及無形資產(chǎn)減值虧損10.4億元。

截至目前，恒大汽車總市值5214億港元，遠高于1912億港元市值和1581億港元市值。

恒大汽車董事長肖恩表示，恒大汽車的目標(biāo)是成為世界上規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團，“到2025年恒馳汽車產(chǎn)銷量要超100萬輛，2035年產(chǎn)銷量超500萬輛。”

對于新能源汽車未來市場，肖恩分析，預(yù)計2025年系能源汽車市場全球銷量將達到1400萬輛，市場規(guī)模3.56萬億元，而中國的銷量將達到600萬輛，市場規(guī)模1.4萬億元。

據(jù)了解，當(dāng)前，恒大造車正進入快速發(fā)展期，在過去的2020年實現(xiàn)了諸多布局。例如2020年8月首期6款車同時發(fā)布；2020年11月，智能工廠全面啟動試生產(chǎn)調(diào)試；2020年12月，恒馳1內(nèi)飾亮相；2021年2月，恒馳7、8、9發(fā)布。

在業(yè)績會當(dāng)天，恒大汽車與騰訊、歷時1年11個月研發(fā)的H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也首次亮相。

在發(fā)布會上，恒馳汽車展示了一系列高度智能化、自動化的功能，用戶不僅可通過手機APP一鍵召喚汽車，讓無人駕駛的恒馳自動行駛到指定地點，還可憑借先進的傳感器，完成無感上車、疲勞檢測等。此外，通過先進的V2X車路協(xié)同技術(shù)，恒馳可以實現(xiàn)超視距預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警以及綠波通行等功能。

恒馳還創(chuàng)新性地將用車場景拓寬至不同領(lǐng)域：既能成為移動會議室進行遠程辦公，也可成為學(xué)習(xí)空間在線上課，甚至還能通過日常體征監(jiān)測，及時進行醫(yī)療健康診斷，實現(xiàn)數(shù)字空間、車聯(lián)萬物。