[ EV知道 資訊 ]4月19日，奇瑞小螞蟻Z和大螞蟻X兩款純電動車的概念版本在上海車展進行亮相。兩款車均基于@LIFE平臺打造，采用了全新的設計語言。其中，奇瑞小螞蟻Z將會是首款搭載L2.99智能駕駛系統(tǒng)的量產車型。

小螞蟻Z

小螞蟻Z在自然元素的型格和律動中汲取美學靈感，采用了封閉式前臉，折線造型的大燈組顯得很有未來科技感。在連接左右大燈的裝飾條上，標有Antee Z的字樣。

車身側面，定位為A00級車型的短小車身采用了雙開門設計，車頭和車尾均采用扁平化造型。輪轂造型的設計靈感來源于三葉草，顯得可愛靈動。

車尾部分，尾部的整體設計比較簡潔，凸起的貫穿式尾燈是車尾部一大亮點，提高辨識度的同時為扁平的尾部增加了立體感。

內飾方面，官方稱之為御風座艙同樣汲取了大自然的設計靈感。內飾可提供多彩視覺定制和多型空間布局等定制。方向盤的造型來自蝴蝶展翅的形態(tài)，只是上方未封閉的設計在量產車上或會改變。

動力方面，具體的參數(shù)方面官方并未公布太多信息，目前了解到該車的續(xù)航里程將超過400公里。

大螞蟻X

如果小螞蟻Z是接近量產版，那么大螞蟻X就更具有概念車的特點。它以宏觀自然宇宙為藍圖，外形富有科幻感并將宇宙中的元素融入車身外觀和內飾細節(jié)。

官方稱之為流光星曜前臉的下方，有個命名星漢脈沖光柵的LED顯示屏，可顯示一些動態(tài)畫面和文字，但目前的交規(guī)并不允許在行駛中使用，所以，該LED屏或不會出現(xiàn)在量產車型上。

概念車采用的是感應對開門設計，這樣設計的好處就是門的開口大出入很方便，尤其是對于體型寬大、身體不便的乘坐人員來的非常友好。

內飾方面，曾經概念車上的長條狀的連屏設計現(xiàn)在也越來越多的用在量產車型上，所以連屏很可能會被保留在未來量產車上。造型個性、非常規(guī)的方向盤讓我第一眼并沒有把它當作方向盤，這樣的設計貌似更適合具備全自動駕駛的車型，方向盤只是臨時輔助使用。

可旋轉的副駕駛座椅讓車內具有更豐富的使用場景，前后排乘客可實現(xiàn)面對面聊天、會談或者玩游戲等等。

動力方面，未來的量產車型將采用全時四驅，實現(xiàn)智能動力分配、智能制動力回收等，進一步提升續(xù)航。此外，基于智能電驅系統(tǒng)，新車的續(xù)航里程將超過600公里。