[ EV知道 資訊 ]近日，我們獲悉，智能電動(dòng)車旗下首款產(chǎn)品阿維塔11已順利完成首輪極寒測(cè)試，這就意味著這款車型已邁進(jìn)量產(chǎn)新階梯。據(jù)了解，新車將在今年二季度正式上市，并將在三季度交付。

在極寒的天氣出行對(duì)電動(dòng)車來說是一項(xiàng)很艱難的挑戰(zhàn)，但新車在中國(guó)冰雪之都的牙克石成功通過所有38項(xiàng)測(cè)試，此次冬測(cè)標(biāo)定全部是在極端環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試重點(diǎn)在于如何保障用戶在冬季低溫天氣下的舒適出行。

測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證，新車無論是在電子電器還是整車性能方面表現(xiàn)成績(jī)都非常優(yōu)異，具體來看：

一、零下30°超低溫冷啟動(dòng)。車輛靜置在零下30°的環(huán)境中達(dá)12小時(shí)以上，依然能夠正常啟動(dòng)，在極端情況下為消費(fèi)者正常出行提供保障。

二、零下20°超低溫大功率充電。通過最高可達(dá)240kW超級(jí)快充技術(shù)對(duì)電池包進(jìn)行升溫預(yù)熱，可以使新車快速達(dá)到最佳的性能狀態(tài)，即便在嚴(yán)寒環(huán)境中也具備充電時(shí)間短的優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)超低溫大功率充電。

三、零下10°超低溫乘員艙升溫測(cè)試。在寒冷的環(huán)境中，駕乘人員的舒適性是阿維塔科技重要的考量因素。阿維塔11采用了功率高達(dá)8kW的熱泵，可在極寒條件下正常工作，在低溫天氣下依舊可以確保出行舒適性。

四、大功率四驅(qū)極寒測(cè)試。此次極寒測(cè)試還體現(xiàn)出了新車在大功率四驅(qū)方面的操控性以及駕駛感受，即便在冰雪等低附著力的環(huán)境中，也能保證車輛駕駛的安全性與穩(wěn)定性。

本次冬測(cè)標(biāo)定的阿維塔11采用的是寧德時(shí)代新一代CTP電池包，續(xù)航里程超過700km，匹配的快充為240kW，能在15分鐘內(nèi)將電池從30%充至80%。更多汽車資訊我們將持續(xù)關(guān)注。