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主打高性價(jià)比/首款車型13.99萬起 藍(lán)電品牌及藍(lán)電E5正式發(fā)布

2023 年 03 月 30 日 18 : 00 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]3月30日,賽力斯集團(tuán)正式發(fā)布了旗下全新新能源汽車品牌——藍(lán)電。同時(shí),藍(lán)電品牌首款車型藍(lán)電E5正式上市,共推出2款配置4款車型最低13.99萬起。新車定位為五座中型SUV,搭載弗迪提供的插電式混動(dòng)系統(tǒng),并為用戶提供2000元升級(jí)為5+2座版的選裝。

主打高性價(jià)比/首款車型13.99萬起 藍(lán)電品牌及藍(lán)電E5正式發(fā)布

藍(lán)電E5上市指導(dǎo)價(jià)

暢享型

13.99萬元

旗艦型

15.19萬元


此外,藍(lán)電E5為用戶提供了三重購(gòu)車福利。即日起購(gòu)買藍(lán)電E5,前1萬用戶可享交1千抵1萬的限享折扣禮,購(gòu)車用戶還可享受4000元增換購(gòu)基金和至高6000元金融貼息等購(gòu)車福利。

藍(lán)電E5

藍(lán)電E5的新能源汽車造型比較典型,貫穿式日間行車和尾燈看起來十分熟悉。車頭中央的藍(lán)電品牌發(fā)光logo和點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵顯得很有科技感的同時(shí)不失大氣。

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作為一款電混中型SUV,藍(lán)電E5有著長(zhǎng)達(dá)2785mm的軸距,通過極致的空間布局優(yōu)化,藍(lán)電E5的車內(nèi)空間轉(zhuǎn)化率達(dá)90.63%。在長(zhǎng)寬高方面,其尺寸分別為4760/ 1865/ 1710mm,車身顏色方面則提供曜巖黑、星河銀、云杉綠、旭日金四種顏色。

其他配置方面,新車具有雙層隔音玻璃、隱私玻璃、電動(dòng)尾門、自動(dòng)大燈等。頂配車型具有2個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)超聲波雷達(dá)和6個(gè)攝像頭。此外該車還具備V2L外放電功能,為戶外露營(yíng)提供便利。

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內(nèi)飾方面,暢享型提供暗夜黑內(nèi)飾,旗艦型這是胡濤總內(nèi)飾。采用了7英寸液晶組合儀表和12.3英寸中控屏做搭配,彰顯了科技感。該車還采用了年輕化的兩幅平底方向盤造型設(shè)計(jì)、可開啟全景天窗、12個(gè)揚(yáng)聲器組成的高保真音響系統(tǒng)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等。此外,新車還搭載了華為HiCar車載系統(tǒng)功能,支持無線一鍵連接、語音控制、語音助手、視頻通話等功能,并提供在線音樂、視頻、游戲等娛樂體驗(yàn)。 

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動(dòng)力方面,藍(lán)電E5搭載弗迪電混提供的包括1.5L高效插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和DHT300電混系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW、最大扭矩135N·m,電動(dòng)機(jī)最大功率130kW、最大扭矩300N·m。其0-50km/h加速時(shí)間為2.9秒,WLTC百公里饋電油耗僅5.5L。續(xù)航方面,NEDC純電續(xù)航高達(dá)110km,WLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1150km,WLTC百公里饋電油耗僅5.5L,綜合工況油耗低至1.23L。

對(duì)于弗迪動(dòng)力提供的電混系統(tǒng),是弗迪動(dòng)力針對(duì)大中型SUV和轎車打造的電混方案。該方案以電為主,可實(shí)現(xiàn)全工況電驅(qū)占比超80%、市區(qū)工況電驅(qū)占比99%,在不同行駛模式下發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)智能協(xié)同配合,很好地平衡了能耗、保電、NVH、加速等方面的綜合需求。

藍(lán)電品牌

在不可逆的新能源大勢(shì)之下,中國(guó)汽車品牌換道升級(jí)正當(dāng)時(shí)。重慶賽力斯藍(lán)電汽車有限公司銷售公司總經(jīng)理蔣賢明正式對(duì)外發(fā)布了藍(lán)電品牌,這也是賽力斯集團(tuán)旗下又一個(gè)全新的新能源品牌。

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對(duì)于因電而生的藍(lán)電品牌,官方表示將同享賽力斯集團(tuán)在核心技術(shù)、品牌戰(zhàn)略、研發(fā)投入方面的全面賦能,為用戶帶來“實(shí)、尚、新、升”的四大核心價(jià)值。

實(shí),彰顯了藍(lán)電品牌的務(wù)實(shí)態(tài)度,首先要滿足用戶對(duì)汽車的各方面好用的功能需求;尚,蘊(yùn)含了藍(lán)電品牌的時(shí)尚追求,在滿足功能需求外還將為用戶帶來美好的體驗(yàn),滿足用戶不斷進(jìn)步的情感體驗(yàn)需求;新,是藍(lán)電品牌在新能源領(lǐng)域的聚焦體現(xiàn),將通過混動(dòng)、純電以及其他的能源形式,全面滿足用戶對(duì)節(jié)能、環(huán)保、電動(dòng)駕享的需求;升,則意味著升級(jí),藍(lán)電品牌將滿足用戶對(duì)科技進(jìn)化的升級(jí)需求,在數(shù)字化時(shí)代,讓用戶體驗(yàn)到完全不同于燃油車的享受。藍(lán)電品牌,也將全面開啟電動(dòng)化新征程。

作為一個(gè)全新品牌,藍(lán)電品牌有著全新的視覺符號(hào)。藍(lán)電品牌的logo設(shè)計(jì),源自Electric的“E”,在E的基礎(chǔ)上以萬物互聯(lián)為設(shè)計(jì)概念,創(chuàng)造出一個(gè)獨(dú)特的藍(lán)色點(diǎn)陣形態(tài),致力于成為E時(shí)代萬物互聯(lián)生態(tài)的建設(shè)者。渠道方面,藍(lán)電品牌將構(gòu)建全面貼近用戶的渠道模式,今年將建設(shè)160家交付中心、340家體驗(yàn)店。

寫在最后:

雖然近兩年新能源汽車的發(fā)展迅速,但仍舊有很多傳統(tǒng)車企還未成功轉(zhuǎn)型,仍舊不斷有全新的新能源品牌出現(xiàn)。雖然藍(lán)電是基于賽力斯集團(tuán)下的新品牌,但“多養(yǎng)孩子好打架”的做法,在現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中確實(shí)能夠帶來一定的成功率,就像一些自主品牌的傳統(tǒng)車企采用推出新品牌的方式進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型獲得一些成功。此次賽力斯推出的藍(lán)電品牌和藍(lán)電E5,與此前的產(chǎn)品有著一定的差異化并且性價(jià)比更高,希望該品牌能夠?yàn)橘惲λ箮砻黠@的改變。


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