[ EV知道 資訊 ]深藍S7作為深藍汽車首款中型SUV，自5月20日開啟預定以來，就備受市場關注、訂單遠超預期。5月31日，深藍S7正式在南京智慧工廠下線并發(fā)運，預示了該車距離上市越來越近。此外，負責生產深藍S7的南京智慧工廠定位為全新新能源智能個性化定制示范工廠，集柔性化、智能化、自動化、數字化、綠色化、高效率生產技術于一體，而此次首批量產深藍S7在南京智慧工廠下線，則集中展現了其制造品質。

四大工藝亮點保證S7落地

負責生產深藍S7的南京智慧工廠規(guī)劃年產能20萬輛，共有沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、電池車間五大車間，具有全新新能源、智能、個性化定制、凈零碳四大特點。

1、沖壓：智能柔性檢測系統(tǒng)——設計精度要求正負0.5mm。

智能柔性檢測系統(tǒng)（型面符合度檢查，設計精度要求正負0.5mm，行業(yè)水平為正負1mm，高度還原造型設計）高度智能化，管理系統(tǒng)集成生產、質量、設備、監(jiān)控等功能，利用藍光掃描光學設備對沖壓關重大型覆蓋零部件進行實時檢測，實時大數據分析A面質量狀態(tài)，單件平均精度達到98%，異常情況自動預警。高度還原造型設計，還原度95%。

2、焊接：裝配質量一致性——自動化率98%（215個機器人、四門兩蓋自動裝配）

車間配備215臺機器人，自動化率98%，無人生產線2條（下車體），覆蓋自動化工位171個；通過視覺引導和機器人自動裝配技術實現四門兩蓋自動裝配，提升裝配質量一致性，打造精致間隙斷差（設計精度要求正負0.3mm）；車身尺寸、焊接質量、涂膠質量在線檢測并實時監(jiān)控，保障出車質量。

3、涂裝：研發(fā)極宇黃、星耀黑、冷星白涂裝工藝——自動化率70%，采用實色底漆配套珠光色漆層的雙色漆涂層噴涂工藝、10微米級無塵車間。

高度自動化生產線，車間配備55臺機器人，前處理自動加藥系統(tǒng)、機器人自動滑撬清洗系統(tǒng)、ISS和LASD機器人擠膠以及自動漆面缺陷檢測技術應用，自動化率高達70%（行業(yè)60%）。

4、總裝：實現大批量定制裝配、三重防錯工藝（可視化、EP、精準防錯）、底盤自動合裝。

采用底盤自動合裝（底盤前后橋、電池一體式合裝技術，伺服機構帶動擰緊軸實現自動對中、自動擰緊）、輪胎自動裝配（輪胎自動裝配采用全自動工作站，通過自動送釘系統(tǒng)+拍照視覺識別系統(tǒng)實現全自動無人化裝配，裝配質量可追溯）

玻璃自動裝配工作站（前后擋、側窗玻璃）通過自動上料、自動擠膠、自動扣合，通過拍照視覺識別系統(tǒng)，實現自動扣合與精度檢測，保障關鍵零部件裝配且可溯源；工業(yè)控制系統(tǒng)集成車輛AVI、Andon系統(tǒng)、可視化防錯、EP防錯、精準追溯數據采集等功能，保障裝配品質一致性且可追溯。

南京智慧工廠從零部件原材料到整車交付，過程中共設置11道（1、分供方特管；2、零部件入場特管；3、沖壓自制件特管；4、白車身焊接特管；5、白車身涂裝特管；6、整車總裝特管；7、整車出廠特管；8、工藝停車場特管；9、工藝停車場動態(tài)；10、商品車一致性抽查；11、PDI前置）質量墻，確保每一臺車都是高品質交付。

深藍S7對制造工藝的體現

深藍S7的外觀顏值很高，由于南京智慧工廠采用的智能柔性檢測系統(tǒng)，對車體的設計進度要求達到0.5mm，從而能夠實現對產品造型設計超95%以上的復刻，確保了深藍S7作為高端新能源產品具備更加精致的外觀，和進一步還原基于空氣動力學打造的車體，使深藍S7的整車風阻系數低至0.258Cd。

深藍S7的長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。基于南京智慧工廠的制造工藝，深藍S7的車身重心被有效降低，使得整車的高寬比達到了84.2%，實現了61%軸長比，再配合880mm極致短前懸設計和970mm短后懸設計，帶來高效空間利用率。

同時深藍S7采用了焊點在線檢測技術，對整車2241個自制焊點自檢率達60%，基于10微米級無塵車間采用實色底漆配套珠光色漆層的雙色漆涂層噴涂工藝，帶來更具高級感的色澤。

比如，深藍S7的冷星白車色（第一層為純凈的白色實色漆，第二層為高閃爍水晶珠光漆）、星耀黑（第一層黑色實色漆，第二層增加藍色玻璃珠光，在強光下呈現藍色相，弱光下呈現黑色相）、極宇黃（第一層為嫩素色黃實色漆、第二層超高閃爍感高等玻璃珠光漆），達成高明度（L值100以上）、高閃爍感（SI為單位閃爍大小，SA為單位閃爍面積）。熾云橙更是長安首款采用大量彩色鋁粉涂料（2%紅色、4%金黃色兩種彩鋁），彩鋁顏料呈現出的超強金屬質感和珠光粉的高彩度質感完美結合，搭配噴涂膜厚均勻性要求更高的噴涂工藝賦予顏色高質感。

除了對制造工藝的體現，深藍S7在智能座艙和操控性能方面也表現的很優(yōu)秀。

座艙方面，深藍S7配備了搭載8155芯片的高通第三代數字座艙平臺，其中控15.6英寸隨駕智能轉向向日葵屏擁有左右最大各15°的旋轉功能，無論是主駕用戶還是副駕用戶都可以通過語音控制，同時可實現自動迎賓功能。另外，全系標配的AR-HUD全息式增強現實系統(tǒng)，可與智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，提升了駕駛安全性和駕駛樂趣。

深藍S7還配備了前排雙零重力按摩座椅，再配合電動腿托、主駕16向電動調節(jié)、副駕14向電動調節(jié)、8點式按摩功能、副駕集成式安全帶設計，可隨時隨刻都能夠充分放松身心。在副駕駛前方的遮陽板位置，12.3英寸副駕超感智慧屏可配合副駕座椅的傾斜角度調整，方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內容。

動力和續(xù)航方面，在EPA1全電數字平臺賦能下，深藍S7純電版車型提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，純電續(xù)航至高可達200km。

電池方面，深藍S7依托“微核高頻脈沖加熱”技術，可在-30℃超低溫環(huán)境下，讓電池的加熱速度高達到4℃/分鐘，讓車輛的低溫充電時間縮短15%，動力性提升50%，極大改善了極寒天氣下的新能汽車使用體驗。iBC數字電池管家系統(tǒng)在車輛充電安全、充電效率以及密封安全等方面，有效阻止電池熱失控、起火蔓延，告別安全隱患。

性能方面，深藍S7擁有純電+后驅操控組合，兼顧乘坐舒適性與運動操控樂趣。采用的前麥弗遜+后H臂多連桿獨立懸架，優(yōu)化電門和剎車操控舒適性，在偏向于家庭出行的使用場景中，深藍S7可以帶來更加平順的加減速駕控感，路過減速帶時減少車輛的顛簸震動。在駕駛穩(wěn)定性方面，深藍S7通過優(yōu)化動力響應和懸架支撐性，能很好兼顧過彎穩(wěn)定性和爬坡動力。

寫在最后：

在內卷的新能源汽車市場，除卻產品整體在智能、性能等層面需要具有實力之外，品牌的交付速度、產品質量也是確保用戶不會流失的重要因素。深藍S7就是在產品內卷基礎上，在制造工藝和生產速度具有不錯的實力。在南京智慧工廠的基礎上，從深藍S7開始，深藍汽車或將會加速市場擴張。