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日前,現(xiàn)代汽車氫燃料電池SUV NEXO中國版正式獲得北京新能源汽車牌照,而這意味著現(xiàn)代汽車首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車可以合法上路。
5月26日,在北京搖號新政實施后,北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室在今日公布了本期家庭新能源小客車指標的積分排序入圍名單。其中,32520個排到新能源指標的家庭中,分數(shù)最高的為240分,分數(shù)最低的為50分。
2020年北京6萬個新能源指標已經(jīng)就位,接下來就是手持指標選車時間。在消費升級背景下,越來越多的消費者會選擇品牌力更強和品質(zhì)更高的合資純電車。
2月25日上午,北京小客車指標辦公布了本期小客車指標申請審核結(jié)果和配置數(shù)據(jù)。截至本期,新能源指標總申請人數(shù)突破46萬,按照現(xiàn)行規(guī)則測算,今年個人新能源指標54200個將在首期用盡,新申請者或?qū)⒗^續(xù)輪候9年。
12月25日上午,北京小客車指標辦公布了本期小客車指標申請審核結(jié)果和配置數(shù)據(jù)。截至本期,新能源指標總申請人數(shù)突破45萬,按照現(xiàn)行規(guī)則測算,新申請者或?qū)⑴抨犞?028年。
時隔5年7個月零15天,北京市搖號購買新能源汽車的“第一人”——王鐵錚先生,再度成為了BEIJING品牌的車主。
6月25日,北京小客車指標辦公布今年第三期小客車指標配置數(shù)據(jù)。新能源小客車指標申請個人共有430656個有效編碼、單位共有8802家。其實早在第1期申請者就已經(jīng)破44萬。
今日,我們從北京小客車指標辦獲悉,2019年第2期新能源車申請者破41.7萬,其實早在第1期申請者就已經(jīng)破44萬,2019年的5.4萬個新能源車指標已經(jīng)在首期搖號中全部用盡,若按照現(xiàn)行的規(guī)則計算,新的申請者將需要等待8年
本周,北京小客車指標辦發(fā)布了2019年第1期新能源車指標申請的相關(guān)通告,顯示目前北京新能源車申請者破44萬,指標已排至8年后。此外在新車方面,本周可謂是扎堆兒發(fā)布
今天是2019年2月25日(星期一),北京小客車指標辦發(fā)布了2019年第1期新能源車指標申請配置工作。此外,我們從廣汽新能源官方獲悉,廣汽新能源Aion S即將2019年3月1日在其智能生態(tài)工廠正式進行預(yù)售發(fā)布。