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2024年7月8日，遠(yuǎn)景動力（AESC）宣布任命方諾德（Knudt Flor）擔(dān)任美國和歐洲地區(qū)首席執(zhí)行官 (CEO) 及全球質(zhì)量負(fù)責(zé)人。
3月17日，F(xiàn)F宣布任命原奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰先生出任中國區(qū)CEO，并向全球CEO畢?？抵苯訁R報(bào)。陳雪峰先生將全面負(fù)責(zé)包括相關(guān)項(xiàng)目落地、生產(chǎn)策略、本地化產(chǎn)品開發(fā)以及用戶生態(tài)構(gòu)建等全部FF中國區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)。
6月28日，前阿里巴巴文化娛樂集團(tuán)副總裁王桐，前鄭州宇通客車財(cái)務(wù)總監(jiān)官呂學(xué)慶，以及前高通公司工程副總裁 Benny Katibian正式加入小鵬汽車管理團(tuán)隊(duì)。
據(jù)國外媒體The Verge北京時間11月1日報(bào)道，F(xiàn)F全球制造高級副總裁達(dá)格·里克霍恩（Dag Reckhorn）已經(jīng)選擇了離開，他是法拉第未來（FF）五大創(chuàng)始外籍高層中最后一位選擇辭職的高層。
“成為中國制造品質(zhì)革命的代表走出國門”是愛馳汽車一直以來的志向。我們堅(jiān)信只有勇于面對全球競爭，才能更好地發(fā)展下去。隨著愛馳汽車的首款量產(chǎn)車型接近投產(chǎn)，我們也做好了準(zhǔn)備，去落下進(jìn)軍全球市場的腳步。
FF宣布，將任命前特斯拉知識產(chǎn)權(quán)與訴訟負(fù)責(zé)人Jeff Risher為產(chǎn)品、技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略副總裁，向FF創(chuàng)始人、全球CEO賈躍亭匯報(bào)。
9月14日，2018年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇會在無錫舉行，奧迪中國獲得了該市首批公共道路及高速公路自動駕駛測試牌照（L4級）。
國內(nèi)車展有一個約定俗成的習(xí)慣，就是在車展之夜，總會弄一個某某之夜。在本屆成都車展的前夜，上汽榮威品牌正式對外發(fā)布了旗下旗艦級新能源SUV
伴隨著汽車行業(yè)向新能源領(lǐng)域進(jìn)行轉(zhuǎn)變，國內(nèi)出現(xiàn)了一大批新造車企業(yè)。而對于這些企業(yè)在的造車能力，大部分人都曾經(jīng)對其產(chǎn)生過懷疑，但隨著新造車企業(yè)迎來了一波波重要人士加盟，人們逐漸改變了對這些車企的印象。
近日，F(xiàn)F（Faraday Future）公司官方宣布，前福特汽車中東及非洲區(qū)首席財(cái)務(wù)官邁克爾·阿戈斯塔（Michael Agosta）出任FF北美財(cái)務(wù)副總裁，任命將立即生效。
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