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騰勢帶隊“闖”世界杯?這支“球隊”你看好誰

2018 年 07 月 06 日 00 : 00 原創(chuàng) 編輯:曹邯月 來源:EV知道
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[ EV知道 實驗室 ]近期最火爆的話題無疑被世界杯“包場”了,隨著昨日凌晨英格蘭隊用一個點球以5:4的成績險勝哥倫比亞隊,八強也由此正式誕生,這也意味著世界杯的高潮即將拉開帷幕,真正的足球盛宴才要剛剛開始。

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今天,EV知道就按照足球隊陣營的特點通過對比純電動汽車的車身尺寸、續(xù)航里程、最高車速、百公里加速時間、最大功率和扭矩等方面布局了一支新的“足球隊”,在這里面你最看好哪個“球員”呢?

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“純電動汽車足球隊”的前鋒隊員:

我們都知道,11個人撐起一支足球隊,并被分成前鋒、中場、后衛(wèi)與守門員的不同位置,EV知道通過觀察了解到,不同位置的球員有著不同的作用,而相當于皇宮里的第一道城門的前鋒隊員則需要有著驚人的速度、靈活性以及高超的帶球運球的技術。

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對此,筆者從現(xiàn)有的百余款純電動車型中選出了20款主流車型進行了速度及靈活度的對比,并選出了3名“前鋒隊員”,它們分別是比亞迪秦、云度π3以及眾泰E200。

比亞迪秦:

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另外,與被選的20多款車型相比,在最高時速上比亞迪能夠與寶馬i3相媲美。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),北汽EC系列的最高時速為100km/h,江淮iEV6E的最高時速為102km/h,寶馬i3的最高時速可達150km/h,這與比亞迪秦的最高時速保持了一致。

云度π3:

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從最高車速上來看,云度π3可達140km/h,這與同樣出身于新興電動車品牌的蔚來ES8、北汽LITE、御捷E行、電咖EV10等車型相比,優(yōu)勢較為明顯。從上表中可以看出,電咖EV10的最高時速為100km/h,御捷E行的最高時速與電咖車型相差不大為105km/h,開瑞K50 EV也可達到110km/h。

眾泰E200:騰勢帶隊“闖”世界杯?這支“球隊”你看好誰

之所以把該車選為“純電動汽車足球隊”的前鋒,是因為這個位置的球員除了速度之外還需要極高的靈活度,而眾泰E200有著較小巧的車身尺寸,這在日常行駛中以及停車時顯得十分靈活。另外,其與同級別車型寶駿E100、LITE、知豆D3相比綜合能力略高。

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從上表中可以看出,在最高時速上眾泰E200無疑是在同級別車型中算是較快的,而在車身尺寸上,眾泰E200又屬于中等“中等偏瘦”身材,駕駛起來不會有較難控制的感覺。此外,在續(xù)航里程上的表現(xiàn),雖然其比知豆略顯遜色,但從綜合能力上來做對比,眾泰E200還是更能勝任“前鋒”這一位置。

中場:

與前鋒相比,中場隊員需要的綜合能力略微減少,而更多的是需要靈活性,用所謂的“眼觀六路,耳聽八方”來形容該位置的隊員一點不過分,因此,在“純電動汽車足球隊”中,中場隊員同樣是需要車身小巧,軸距較短的車型。筆者通過對多款車型的車身尺寸以及軸距的對比,選出了寶駿E100知豆D3以及眾泰芝麻eZ來“應戰(zhàn)”。

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寶駿E100:

與其他兩款車相比,寶駿E100無論是車身尺寸還是軸距均屬于最小的車型,從去年7月寶駿E100正式上市的官方信息來看,該車在車身立柱和車頂采用了分色+噴黑處理。

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知豆D3:

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眾泰芝麻eZ:

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后衛(wèi):

由于后衛(wèi)的位置距離球門最近,當對方帶球進攻未能被前鋒和中場攔截下來時,后衛(wèi)球員的作用就要發(fā)揮出來了,因此,后衛(wèi)球員必須要有高度的靈敏性和速度快的特點。針對于該特征,EV知道通過對比了百公里加速時間以及最大功率和扭矩,選出了四位比較適合該位置的“選手”——特斯拉Model S P100D、蔚來ES8、寶馬i3以及榮威MARVEL X。

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特斯拉Model S P100D:

提及特斯拉,立馬出現(xiàn)在編者腦海里的只有兩個詞語“賊貴”和“排隊”,此外,特斯拉也被稱為新能源汽車領域的蘭博基尼和瑪莎拉蒂,可見其豪華程度以及動力的強度。

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榮威MARVEL X

相對于其他車型,榮威MARVEL X目前還處于未上市的狀態(tài),但從官方發(fā)布的信息中可以看出其競爭優(yōu)勢可以與寶馬和特斯拉相媲美。

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在續(xù)航方面,榮威MARVEL X最大續(xù)航里程可達到500km,并且官方給出的0-100km/h加速成績僅為4s。

蔚來ES8:

作為一個首先將PPT造車變?yōu)閷嵻嚿a(chǎn)的蔚來品牌,自公布其造車計劃以來就一直備受爭議,而其首款量產(chǎn)車型ES8的下線更是吸引很多人關注。

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寶馬i3:

與前面三款車型相比,寶馬i3在百公里的加速時間略顯遜色,但在筆者選擇的20款車型中又屬于佼佼者。

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守門員:

守門員看似一個很輕松的位置,既不用全場奔跑也不用有很強的帶球運球的技術性,但事實并非如此。守門員其實是一個需要有很強耐力的位置,因此,通過對比這20多款車型的續(xù)航里程,編者最終選出了騰勢500勝任該位置。

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從上圖中可以看出,目前騰勢500的續(xù)航里程可達451公里,遠超過寶馬i3、比亞迪秦、榮威MARVEL X,威馬以及云度等品牌,且與特斯拉以相差221公里的成績,位居第二名。

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