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暴雨突至 開電動汽車的你該怎么辦?別再被忽悠

2018 年 07 月 16 日 21 : 00 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來源:EV知道
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[ EV知道 實驗室 ]7月16日凌晨到白天,北京出現(xiàn)突發(fā)性局地強降水,密云、懷柔個別地區(qū)暴雨引發(fā)洪水。好好的道路一夜之間變成游泳池,司機們可犯起愁來,尤其是電動汽車司機。那么在這種時候能不能開電動汽車呢?您隨我一同往下看。

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面對如此雨勢,幾位開電動汽車的朋友都嚇得沒敢開車,那么電動汽車的電池遇水會不會漏電?國家對此的安全標準是什么呢?雨天電動汽車能充電嗎?別著急,咱們一個一個說。

電動汽車遇水會漏電?錯!

目前市面上主流電動汽車都說自己的電池防護安全級別達到IP67級,也就是能夠防護灰塵吸入(整體防止接觸,防護灰塵滲透)、防護短暫浸泡(防浸)。需要說明的是,純電動汽車的IP防護級別指的不是整車,而是指電池、電機等零部件,并不代表車輛整體的防塵防水能力。

根據(jù)《電動汽車用動力蓄電池技術(shù)要求及試驗方法安全》規(guī)定,單體蓄電池進行海水浸泡試驗時,應不爆炸、不起火。蓄電池模塊進行海水浸泡試驗時,應不爆炸、不起火。

至于其中說到的海水浸泡試驗,步驟如下:

A) 單體蓄電池充電;

B) 將單體蓄電池侵入3.5%NaCl溶液(質(zhì)量分數(shù),模擬常溫下的海水成分)中2小時;

C) 水深應完全沒過單體蓄電池。

通過這樣的方式,來保證電動汽車在水中的安全。

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相關的國家標準還不止這些。GB/T 18384.3-2015 《電動汽車安全要求 第 3 部分人員觸電防護》也有模擬暴雨試驗。試驗過程為:使用干凈水,以流量10L/min,盡可能通過噴頭有規(guī)則的移動,將水噴在可打開部件正常開啟時暴露出的所有表面上,噴水時間為5min。經(jīng)過試驗,車輛的絕緣狀態(tài)(通過測試絕緣電阻)沒有遭到破壞。

無論是國家對于車輛涉水的試驗要求,還是廠家對電池做的試驗,無非是要保證用戶的安全,因此遇到雨天,電動汽車車主不必過分驚慌。

雨天電動汽車不能充電?錯!

在露天充電樁充電,對于電動汽車車主來說,也是一件心里犯嘀咕的事兒。咱們先來說說充電口和充電槍的構(gòu)造。

暴雨突至 開電動汽車的你該怎么辦?別再被忽悠

小雨或是一般雨量的降雨對充電是沒有影響的,即便如此,還是不建議在雨天充電,像今天這樣的暴雨天,還是盡量避免露天充電。

更多的雨天行車安全我們之前曾介紹過,傳送門《雨天開電動汽車 看完這篇心里就有譜兒了》。

小貼士:

夏季天氣多變,多關注天氣預報是沒壞處的,根據(jù)天氣預報做好第二天的行程安排;在遇到涉水情況時,冷靜處理,必要時要以自己的人身安全為重,不要貪戀身外財物。


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