[ EV知道 資訊 ]日前，有外媒報道，奧迪e-tron GT將于今年洛杉磯車展上正式發(fā)布。新車定位為一款純電動跑車，是基于e-tron打造的ron性能版車型概念車型，將與大眾汽車的跑車品牌保時捷共同開發(fā)。
在今年的日內瓦車展上，保時捷帶來了其首款電動產品Mission E，并在之后，正式將其定名為Taycan。奧迪e-tron性能版車型將很有可能與其共平臺研發(fā)，大量借鑒保時捷Taycan的成功經驗及技術。
從此前公布的設計圖中可以看出，e-tron GT的純電跑轎車，擁有兇悍的車頭造型及十分凌厲的車身線條。e-tron GT將會在奧迪與Porshce共同開發(fā)的電動車底盤平臺之上開發(fā)而來。未來最直接的競爭對手將是特斯拉Model S。
保時捷Taycan諜照
對于這款奧迪全新的電動化性能版車型的動力，外媒消息普遍指向于或將用于保時捷Taycan的電動系統(tǒng)，按照保時捷發(fā)布的Taycan的參數(shù)，全新奧迪e-tron GT 其最大輸出功率或為447kW,15分鐘可以充滿80%的電量。這樣的成績得益于一套800volt 電動系統(tǒng)。
奧迪還在e-tron發(fā)布會上宣布，至2025年將在全球重要市場中投放12款純電動車型，純電動以及插電式混合動力車型將占總銷量約三分之一的份額。
奧迪e-tron
其中，SUV車型將包括奧迪e-tron，以及將于2019年首發(fā)的奧迪e-tron Sportback。2020年則會推出電動緊湊級車型和e-tron四門GT賽車，同時，一系列基于經典的Avant及Sportback車身設計的電動車型也將推出。
此外，在2021年，基于全新平臺的A1及A3 將率先電動化。之后將會是兩款小型SUV的電動化，這兩款車型或將采用與保時捷一樣的，代號為PPE的電動化平臺。
剛剛發(fā)布的e-tron車型向外界展示了奧迪對于新能源車型方面的規(guī)劃，e-tron GT的提前發(fā)布說明了奧迪在加速電動化腳步。為了滿足奧迪新能源汽車的規(guī)劃和市場的供應需求，奧迪將在英戈爾施塔特和內卡蘇爾姆投資兩個生產基地。
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