[ EV知道 試駕 ]關注新能源汽車的朋友可能都知道，由于鋰電池的物理特性決定其在低溫條件下不可避免的出現(xiàn)能量、功率衰減，那么廠家對于電池的溫控設計就顯得極為重要。當與續(xù)航能力息息相關的電池組具體到某一量產(chǎn)車型時，電池系統(tǒng)在低溫下究竟會有怎樣的表現(xiàn)呢？此次EV知道于2018年年底集齊了8輛關注度較高的車型前往崇禮，來測試純電動汽車在極寒條件下會有怎樣的使用表現(xiàn)。首先我們就來看看這款有著滿滿回頭率的電動跑車——榮威MARVEL X的表現(xiàn)吧。
作為榮威旗下高端智能化產(chǎn)品系列MARVEL系列的首發(fā)產(chǎn)品榮威光之翼MARVEL X發(fā)布之后，憑借頗具優(yōu)勢的產(chǎn)品力引起了相當熱烈的市場關注與反應。關于這款車的動力方面我們之前已經(jīng)做過技術解析，今天我只對這款車在極寒條件下的續(xù)航、充電和舒適性進行介紹。
榮威MARVEL X無論外觀還是內(nèi)飾其實并沒有利用讓人覺得非常激進的設計語言，但通過美觀協(xié)調(diào)的設計語言卻體現(xiàn)出了時尚與科技的結(jié)合。內(nèi)飾上典雅與豪華相得益彰，并沒有讓人覺得用力過猛。體現(xiàn)科技感的部分，同樣也頗為恰到好處。
榮威MARVEL X的能量源是由上汽集團旗下捷新動力提供的采用了寧德時代動力電池單體的電池總成。96個模組組成的電池包質(zhì)量約為360kg，其能量密度達到了145.76Wh/kg?？偝缮岵捎昧藲饫淠Ｊ?，進一步降低了系統(tǒng)質(zhì)量，而通過精心設計有保證了良好的溫控效果。
榮威MARVEL X作為全球首款搭載斑馬3.0系統(tǒng)和AR增強現(xiàn)實技術量產(chǎn)車，同時搭載All-time Safety全時主動安全輔助系統(tǒng)。而6向調(diào)節(jié)的真皮座椅帶有座椅加熱功能，兼顧了日常駕駛舒適性和包裹性。
榮威MARVEL X在此次測試中的表現(xiàn)說實話是出乎意料的。作為參測中唯一一輛風冷電池車輛，去程中真的是有些提心吊膽。但當?shù)谝惶斓竭_崇禮后順利的充上電，我就已經(jīng)長出了一口氣。之后隨著測試的進行，作為駕駛者的我?guī)缀鯏[脫了低溫恐懼，而開始專注于駕駛和測試工作。這是一輛完成度很高、駕乘感受頗佳的純電動汽車，是一輛合格的家用汽車。
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