[ EV知道 資訊 ]日前，在2019國際消費電子科技展（2019 CES）上，日產(chǎn)正式發(fā)布了聆風(fēng)E-PLUS車型，新車在續(xù)航方面相較于現(xiàn)款車型有所提升，在日本JC08標準下，該車的續(xù)航里程超過450km。
外觀方面，新車基本維持了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計風(fēng)格，前進氣格柵采用家族化設(shè)計風(fēng)格，并融入科技元素進行點綴，車側(cè)采用了懸浮式車頂設(shè)計風(fēng)格。新車長寬高分別為4480×1790×1540mm，軸距為2700mm。
內(nèi)飾方面，聆風(fēng)高續(xù)航版采用了較為平直的中控設(shè)計，比較規(guī)整耐看。儀表盤采用機械式混搭大尺寸彩色液晶屏的樣式，液晶屏可顯示多媒體信息、車輛耗電量等信息，并且保留了部分物理按鍵。多功能方向盤采用了平底式設(shè)計，營造了運動氛圍。
動力方面，新車的電機最大輸出功率為160kW，峰值扭矩為340Nm。新車要是在電池組上面進行了調(diào)整。現(xiàn)款聆風(fēng)電池組的容量為40kWh，美國EPA標準下的續(xù)航里程約為241.35km，而使用日本JC08標準，續(xù)航里程則為400km。而此次發(fā)布的E-plus版搭載62kWh的電池組，美國EPA標準下的續(xù)航里程達到約為363.71km，而使用日本JC08標準續(xù)航里程為458km。
日產(chǎn)聆風(fēng)作為目前全球最暢銷的電動車，擁有眾多的客戶信息和客戶反饋，這些能促使聆風(fēng)車型更好地進行改進。同時，日產(chǎn)汽車業(yè)擁有超過80年的汽車設(shè)計、研發(fā)和制造歷史，這是一些同類產(chǎn)品競爭對手所不具備的。
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