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存在火災(zāi)隱患 克萊斯勒召回部分大捷龍PHEV

2019 年 01 月 16 日 09 : 36 原創(chuàng) 編輯:謝慶寶 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自2019年1月15日起,召回部分2018款大捷龍PHEV車型如下:

存在火災(zāi)隱患 克萊斯勒召回部分大捷龍PHEV

召回范圍:

2018年8月21日至2018年9月12日期間生產(chǎn)的部分2018款大捷龍PHEV(Pacifica PHEV),共計(jì)24輛。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛,在某些自動(dòng)重啟情況下(車輛已經(jīng)在混合動(dòng)力推進(jìn)模式下運(yùn)行,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)試圖重啟以接管動(dòng)力系統(tǒng)),發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)360度不同步,動(dòng)力總成控制模塊軟件對(duì)這種誤同步的檢測(cè)不是最優(yōu)化的。在這種情況下,混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)將繼續(xù)旋轉(zhuǎn)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),可能導(dǎo)致大量未燃燒燃料進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換器并可能被點(diǎn)燃。不同步的發(fā)動(dòng)機(jī)可能導(dǎo)致動(dòng)力損失和/或潛在的火災(zāi),其中動(dòng)力損失可能導(dǎo)致沒有預(yù)警的車輛碰撞,而火災(zāi)可增加乘員和車外人員受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

解決辦法:

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更新動(dòng)力總成控制模塊的軟件,檢查并在需要時(shí)更換催化轉(zhuǎn)換器,以消除安全隱患。克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務(wù)熱線400-650-0118或向授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。用戶也可登錄國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,也可撥打國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616,反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。

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