[ EV知道 資訊 ]1月30日,北京市發(fā)布了2019年北京市小客車指標(biāo)總量和配置比例的通知,其中,2019年小客車指標(biāo)年度配額為10萬個(gè),與2018年度的配額相同,普通指標(biāo)額度為4萬個(gè),新能源指標(biāo)為6萬個(gè)。
具體分配比例為,普通小客車指標(biāo)中,個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的95%,共計(jì)3.8萬個(gè);單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的4%,共計(jì)1600個(gè);營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的1%,共400個(gè)。
新能源小客車指標(biāo),個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的90%,共計(jì)5.4萬個(gè);單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%,共計(jì)3000個(gè);營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%,共計(jì)3000個(gè)。
在去年10月底,我們報(bào)道了新能源牌照的申請人數(shù)已經(jīng)超過了39萬,按照這一數(shù)據(jù)來看,新申請者預(yù)計(jì)要排到2026年才能獲得指標(biāo)。但我們還是可以看到整體導(dǎo)向是偏向新能源的,得到新能源指標(biāo)只是時(shí)間問題,并不像汽油車指標(biāo)那樣遙遙無期。
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