[ EV知道 資訊 ]日前,寶馬官方發(fā)布新款7系插電式混合動(dòng)力車型官圖,該車型共推出三個(gè)型號(hào),分別是標(biāo)軸兩輪驅(qū)動(dòng)版的745e,長軸距兩輪驅(qū)動(dòng)版的745Le以及長軸距四輪驅(qū)動(dòng)版的745Le xDrive。新車外觀內(nèi)飾部分與新款7系基本保持一致,純電續(xù)航里程相比于現(xiàn)款車型有所提升。
外觀方面,新車采用了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)語言,整體風(fēng)格與剛首發(fā)的新款7系差別不大,前臉部分采用了更大尺寸的雙腎型進(jìn)氣格柵,前大燈組部分換裝了全新的“天使眼”頭燈組,使得新車的燈組造型看起來更加修長。
車身側(cè)面造型變化不大,新車采用了十分平直的線條設(shè)計(jì),從頭燈處貫穿至尾燈,加之下方的鍍鉻飾條修飾讓新車看起來更加穩(wěn)重時(shí)尚。
車尾部分,一條鍍鉻裝飾條與LED尾燈組貫穿相連,尾燈內(nèi)部的導(dǎo)光帶造型也不失時(shí)尚感。新車后保險(xiǎn)杠有小幅調(diào)整,排氣采用雙邊共兩出排氣裝飾。據(jù)外媒透露,在購買時(shí)新車還可提供多種外觀套件以及M套件。
內(nèi)飾部分,新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的最新寶馬風(fēng)格設(shè)計(jì),在該基礎(chǔ)上對娛樂系統(tǒng)和液晶儀表進(jìn)行升級(jí),換裝了一套最新的全液晶儀表盤,配備獨(dú)立懸浮屏幕、標(biāo)志性的電子擋桿等。
動(dòng)力方面,新款7系插電混動(dòng)版車型搭載新的2.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為394馬力(290千瓦),最大扭矩600?!っ?。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為285馬力(210千瓦),電機(jī)功率為112馬力(83千瓦)。此外新款寶馬7系插電混動(dòng)版將會(huì)采用12kWh電池包,相比上一代9.2kWh電池容量提升明顯。電池容量提升帶來的最大好處就是該車的純電續(xù)航里程可以達(dá)到50km以上。
性能方面,標(biāo)軸版的745e擁有最長的續(xù)航表現(xiàn),續(xù)航可達(dá)54-58km,它的0-100km/h加速能力也達(dá)到了5.2秒;長軸距的745Le純電續(xù)航里程為52-55km,0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒;采用全輪驅(qū)動(dòng)的寶馬745Le xDrive擁有最強(qiáng)的加速性能,0-100km/h加速時(shí)間僅為5.1秒,但純電續(xù)航相對較少,為50-54km;新款7系插電混動(dòng)版全系在加速性能以及續(xù)航上都有一定提升。
對于寶馬來講,其已經(jīng)在國內(nèi)推出了多款插電式混動(dòng)車型,而且近日還與華晨簽署了新的協(xié)議,并計(jì)劃在2020年投產(chǎn)純電動(dòng)車型iX3。由此可見,隨著新能源車型逐漸被用戶認(rèn)可,越來越多的車企開始將新能源車作為研發(fā)的方向,未來更多的新能源車型將出現(xiàn)在寶馬的產(chǎn)品陣容中。
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