[ EV知道 資訊 ]日前，我們從廣汽豐田官方獲悉，廣汽豐田雷凌雙擎E+正式開(kāi)啟預(yù)定，新車將搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組所組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)。此外，該車預(yù)計(jì)將于2019年3月份正式上市，目前已可在官網(wǎng)申請(qǐng)?jiān)囻{。
根據(jù)官方的信息顯示，廣汽豐田雷凌雙擎E+的純電續(xù)航可達(dá)55km；HEV模式下百公里油耗4.3L，總共續(xù)航可達(dá)930km；PHEV模式百公里綜合工況油耗1.3L，總續(xù)航里程高達(dá)985km。
外觀方面，雷凌雙擎E+和雷凌雙擎整體輪廓接近，不過(guò)在中網(wǎng)位置用了大面積的黑色高光飾件，看起來(lái)十分具有運(yùn)動(dòng)感，在前格柵以及頭燈等細(xì)節(jié)部分加入了藍(lán)色設(shè)計(jì)元素，以凸顯其新能源車身份。
車尾部分，插混版雷凌沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，只是在尾部右下方加入了“PLUG-IN HYBRID”標(biāo)識(shí)表明其插混版車型的身份。
內(nèi)飾還是沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)處做了改變。動(dòng)力方面，新車搭載了一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。更多關(guān)于該車的信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。
要知道這是一款可以在除北京之外的所有地區(qū)直接上新能源汽車牌照的車，不少地方對(duì)于新能源牌照的政策還是十分寬松的，且豐田一直在混動(dòng)領(lǐng)域享有盛名，純電動(dòng)+油電混合動(dòng)力雙節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)所帶來(lái)的超長(zhǎng)續(xù)航也十分令人心動(dòng)，接下來(lái)就是價(jià)格的問(wèn)題了。
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