[ EV知道 資訊 ]近日，特斯拉正式推出了V3超級(jí)充電樁，該充電樁運(yùn)用了全新架構(gòu)的超充方式，源于特斯拉儲(chǔ)能產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，擁有全新的1MW功率機(jī)柜，可支持高達(dá)250kW的峰值充電功率，可減少用戶(hù)平均充電時(shí)間的50%，預(yù)計(jì)充電時(shí)間將降至15分鐘左右。

據(jù)特斯拉方面介紹，在這種充電速度下，Model 3長(zhǎng)續(xù)航版在峰值功率環(huán)境中，5分鐘所充電量可行駛75英里(約合120公里)，V3超級(jí)充電樁將最終減少用戶(hù)平均充電時(shí)間的50%。此外，通過(guò)應(yīng)用全新的電力電子元器件，V3超級(jí)充電站的設(shè)計(jì)能夠讓車(chē)主以電池所能承受的最大功率進(jìn)行充電，不會(huì)出現(xiàn)充電分流的情況。有了這些重大的技術(shù)改進(jìn)，預(yù)計(jì)V3 超級(jí)充電樁的充電時(shí)間將降至15分鐘左右。

本周開(kāi)始，特斯拉正推出一項(xiàng)名為在途電池預(yù)熱（On-Route Battery Warmup）的新功能?，F(xiàn)在，無(wú)論何時(shí)用戶(hù)使用車(chē)載導(dǎo)航至超級(jí)充電站時(shí)，其車(chē)輛都會(huì)智能提前加熱電池，以確保在到達(dá)充電站時(shí)，車(chē)輛的電池溫度到達(dá)最適合充電的范圍，從而將平均充電時(shí)間縮短25%。

【特斯拉Model 3】

據(jù)悉，V3超級(jí)充電樁目前只針對(duì)于產(chǎn)量最多的Model 3推出。對(duì)于Model S和Model X，特斯拉表示會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月通過(guò)軟件更新來(lái)提升充電速度。隨著更多V3超級(jí)充電樁的投入應(yīng)用，V3超級(jí)充電技術(shù)將在第二季度通過(guò)OTA空中升級(jí)的更新推廣到更廣泛的車(chē)隊(duì)。

更高的峰值功率、超充站點(diǎn)的專(zhuān)用車(chē)輛功率分配以及在途電池預(yù)熱功能的結(jié)合，讓用戶(hù)只需花費(fèi)原來(lái)一半的時(shí)間充電。而且特斯拉還表示會(huì)在在未來(lái)幾周內(nèi)為12,000多個(gè)適用地區(qū)的V2超級(jí)充電樁解鎖145kW的充電功率。第一個(gè)非測(cè)試V3超級(jí)充電站將于下個(gè)月破土動(dòng)工，在第二季度和第三季度會(huì)在北美完成更多V3超級(jí)充電樁的安裝，第四季度進(jìn)入歐洲和亞太地區(qū)。