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奔馳EQC在德國正式下線 國產(chǎn)版本將于10月下線

2019 年 05 月 07 日 10 : 25 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日,據(jù)外媒報道,奔馳首款純電動車型 EQC 正式在德國下線,該車與傳統(tǒng)的 C 級轎車以及 GLC 和 GLC雙門轎跑車一起共線生產(chǎn)。據(jù)了解,新車計劃今年夏季于海外市場開售,并將在年內(nèi)入華在北京順義工廠投產(chǎn),目前該共廠整體進(jìn)展順利,預(yù)計今年10月首輛新能源車下線,其售價在50-60萬元左右,NEDC續(xù)航里程達(dá)450km。

奔馳EQC在德國正式下線 國產(chǎn)版本將于10月下線

預(yù)計到2025年,北京順義智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2500億元,培育百億級領(lǐng)軍企業(yè)5家,新能源整車產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到30萬輛以上。

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外觀方面,EQC沿用了Generation EQ概念車的設(shè)計語言,貫穿前臉的日間行車燈不僅具有非常高的辨識度,還給新車進(jìn)一步增添了未來感。前格柵采用了封閉式設(shè)計,邊緣被粗壯的鍍鉻飾條勾勒,內(nèi)部有鍍鉻條幅填充,維持了奔馳應(yīng)有的質(zhì)感。

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車身尾部最具辨識度的同樣為造型獨(dú)特的LED貫穿式尾燈設(shè)計,與前臉的日間行車燈相呼應(yīng)。除此以外,新車尾部的設(shè)計十分簡潔。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4774mm/1923mm/1622mm,軸距為2873mm。此外,新車的整備質(zhì)量為2485kg。

動力方面,新車搭載了一套由前后兩臺異步電機(jī)組成的全時四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率為300kW,峰值扭矩為765Nm,0-100km/h加速時間為5.1s,最高車速可達(dá)180km/h。新車搭載了一塊容量為80kWh的鋰電池組,NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)450km。(消息來源:insideevs)

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