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全場最佳 解讀特斯拉Model 3碰撞測試

2019 年 07 月 09 日 18 : 25 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 行業(yè) ]近日,歐洲NCAP公布了一批新車的碰撞測試成績,其中就包含今年上半年全球銷量最好的車型——特斯拉 Model 3,在本次碰撞測試中,2019款特斯拉Model 3獲得了最高五星評級,在各項測試中均達到了優(yōu)秀的標準,其中在正面40%和正面100%碰撞中均能為車內乘員提供充分的保護。

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● 關于Euro-NCAP

Euro-NCAP即歐洲新車安全評鑒協(xié)會,汽車界最具權威的安全認證機構,創(chuàng)始于1997年,由歐洲七個政府組織組成。主要由英國交通研究實驗室以及英國運輸部。隨后法國、德國、瑞典、荷蘭和加泰羅尼亞--西班牙的一部分也加入該組織。

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NCAP是英文New Car Assessment Program的縮寫,即新車碰撞測試。NCAP是最能考驗汽車安全性的測試,這些法規(guī)中公認最為嚴格的是歐盟實施的EURO-NCAP測試。自2009年起,EuroNCAP對于每個車型的用一個統(tǒng)一的星級來評價,最高為5星。對于車型安全性的評價由四部分組成,成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助系統(tǒng)。整體得分是由四部分測試得分加權計算而得,同時還要確保每一部分不能低于整體星級。

● 本次碰撞測試成績排名前十車型

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● 2019款特斯拉Model 3  E-NCAP碰撞測試解讀

1. 總體評價

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本次參加碰撞測試的車型是2019款特斯拉Model 3,在此次歐洲 NCAP 標準下 Model 3 各項表現(xiàn)依然均處于優(yōu)秀水平,在對成人的保護得分為96分,對兒童的保護得了86分;而在行人安全保護方面,Model 3的得分為74分;在輔助安全類別中拿到了迄今為止的最高分94分。

2. 40%偏置碰撞測試

參試車駕駛員位置和副駕駛位置各安置一個男性假人,車輛以64km/h時速用車頭正面40%面積撞擊固定障礙壁,撞擊后檢測車內前排模擬駕駛員和乘客假人受保護情況。

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特斯拉表示,對于身材不等和坐在不同位置的乘員,此車提供的保護水平都是一致的。

3. 正面100%碰撞

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撞擊后數(shù)據(jù)讀數(shù)顯示,后排乘客在安全帶的約束下,頭部和腿部受到良好保護,同時該假人的胸部也受到充足的防護。正面100%碰撞測試滿分8分,這款轎車拿到了7.7分。 

4. 側面碰撞測試

側面碰撞測試被分為側撞和柱撞兩種不同的測試方式。在側面柱撞測試中,新車的側氣簾及時彈出對模擬駕駛員假人頭部提供良好保護;但對假人的胸部只能提供最低程度的防護。

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在這項碰撞測試中,側氣簾和側氣囊均及時彈開,雖然車門經(jīng)撞擊后發(fā)生明顯變形,但車內模擬駕駛員假人頭部、胸部以及身體其他部位均受到良好的保護。

5. 兒童保護測試

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兒童保護測試成績滿分為49分,Model 3拿到42.3分。在針對6-10歲兒童的碰撞實驗中,取得了非常不錯的成績。

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在正面碰撞時,頸部張力的讀數(shù)顯示10周歲兒童假人頸部受壓力指數(shù)略高,而6周歲兒童模擬假人則可以受到良好的保護。在進行側面碰撞時中,6周歲和10周歲兒童假人身體各部位均受到良好防護,Model 3在這部分評估中得分最高。

并且,此時前乘客安全氣囊可以被禁用,以允許在該座位位置使用后向的兒童約束。向司機提供了安全氣囊狀況的明確信息。后排座椅提供兩個接口,可安裝Isofix或i-size標準接口兒童座椅。

6. 行人保護測試

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我們從圖中色塊就能看出,Model 3的保險杠在對行人的腿部及骨盆有有著較好的防護,對行人腿部和骨盆區(qū)域的保護在所有測試地點都是很好的,由此取得了滿分的成績。而對被撞行人的頭部所提供的保護則是混合的,在很大的地方,保護是足夠的,但在擋風玻璃底部和剛性擋風玻璃柱上可以看到性能不佳的地方,頭部保護單項成績拿到12.1分。

Tesla 3的AEB系統(tǒng)可以檢測到如行人、騎自行車者以及其他車輛。在測試其對行人的反應時,系統(tǒng)表現(xiàn)良好,滿分12分,特斯拉Model 3拿到11.6分的成績。在對騎自行車人員的反應測試中,得到了滿分。

7. 輔助安全系統(tǒng)測試

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特斯拉Model 3在輔助安全類別中拿到了迄今為止的最高分94分,在座椅安全帶提醒以及車道輔助系統(tǒng)上都拿到了滿分的成績。

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在車輛輔助安全系統(tǒng)的測試中,特斯拉Model 3標配前后安全帶未系提醒系統(tǒng)和車道偏離警示系統(tǒng),并在測試中表現(xiàn)優(yōu)秀通過考核拿到了滿分。同時,新車配備了智能車速限制系統(tǒng),使用數(shù)字映射來識別本地限速,并將此信息提供給駕駛員來允許駕駛員設置限速。此外,AEB系統(tǒng)在測試其對其他車輛在公路速度上的響應方面表現(xiàn)良好。車道支持系統(tǒng)有助于防止無意中偏離車道,還可以在一些更為危急的情況下進行干預。

寫在最后

結果顯示特斯拉Model 3獲得5星評級,并且在這批測試車型中綜合成績排名最高。在以往的測試中,特斯拉的另外兩款車型Model SModel X也拿到了較高的得分。一直以來E-NCAP的車輛評判標準是非常細致且嚴苛的,而且對于行人、乘員尤其是兒童的保護相當重視,這些成績也給想買車的用戶提供了一個參考。

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