[ EV知道 資訊 ]2019年汽車市場(chǎng)遭遇“寒冬”，整個(gè)汽車行業(yè)正在面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2019年上半年中國(guó)汽車銷量為1232.2萬輛，同比下降12.4%，雖然有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2019年下半年汽車銷量降幅將有所收窄，但尚不存在大幅回升的條件。

如果再將目光聚焦到造車新勢(shì)力，情況似乎更糟糕一些。資金鏈斷裂、欠薪、交付跳票等負(fù)面聲音不絕于耳?？v觀一眾造車新勢(shì)力，有一家吸引了筆者的注意，它與其他造車新勢(shì)力深陷困境有些“格格不入”，猶如車市“寒冬”中的一縷“暖陽”，它就是新特汽車。差異化的定位、新品頻出、渠道升級(jí)、布局出行，四招使其成功躋身造車新勢(shì)力“高階玩家”的行列，讓我們看到中國(guó)新能源汽車的希望。

招式一：堅(jiān)持差異化定位 聚焦西南市場(chǎng)

作為一家成立近2年的車企，新特汽車可能不被大多數(shù)人所熟知，名頭雖然不及蔚來、威馬響亮，但是翻看其成績(jī)單卻有不少可圈可點(diǎn)之處。2017年9月新特汽車成立，2018年4月首款A(yù)0級(jí)電動(dòng)汽車DEV 1發(fā)布，同年8月正式上市。不到一年時(shí)間，新特汽車就完成了產(chǎn)品的研發(fā)和交付，不確定是否后有來者，但肯定是前無古人。

截止目前，新特汽車已經(jīng)累計(jì)交付超過6000臺(tái)，在造車新勢(shì)力交付量的前五名占有一席之地。渠道方面快速擴(kuò)張到全國(guó)80家線下體驗(yàn)店，自研的智能互聯(lián)D·OS系統(tǒng)已經(jīng)迭代升級(jí)到2.0版本，新特汽車APP注冊(cè)用戶超過20萬并且非常活躍。新特汽車亮眼的成績(jī)單還有很多，這不禁讓人發(fā)出疑問，這家新勢(shì)力背后有著怎樣的生存邏輯？

翻看新特汽車的相關(guān)信息，CEO先越的講話中有一句話出現(xiàn)頻率頗高：新特汽車主要定位于緊湊車型以及下沉市場(chǎng)，深挖三四線用戶對(duì)智能汽車的需求。不難看出，差異化定位是新特汽車的生存邏輯，也是其在區(qū)域市場(chǎng)迅速站穩(wěn)腳跟的重要因素之一。

著名策略大師邁克爾波特曾說過：策略就是取舍，和對(duì)手做完全不同的事，或是用不同的方式做相同的事。新特汽車深諳這一道理。當(dāng)大多數(shù)造車新勢(shì)力在一二線爭(zhēng)得“你死我活”，新特汽車敏銳的洞察到消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下“小鎮(zhèn)青年”對(duì)智能電動(dòng)汽車品質(zhì)和品牌的巨大需求?！拔覀?cè)趯Ｗ⒌?0萬以下的市場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)在三四線、四五線的用戶對(duì)智能汽車的需求超乎想象，甚至比很多一、二線城市還要強(qiáng)，他們有大把的時(shí)間研究你的產(chǎn)品?！毕仍奖硎尽?/p>

差異化的定位使得讓這家入局較晚的造車新勢(shì)力避開眾多競(jìng)爭(zhēng)者的鋒芒并從中脫穎而出。既快又穩(wěn)的戰(zhàn)略步伐也吸引了資本市場(chǎng)的青睞。新特成立之初獲得貴安開投天使輪領(lǐng)投，隨后在次年5月獲得鼎暉投資領(lǐng)投的A輪融資，今年5月再次宣布獲得重慶長(zhǎng)壽區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投的B輪融資，目前估值已經(jīng)到達(dá)獨(dú)角獸體量。貴安新區(qū)、重慶、成都三地政府的青睞讓新特不僅獲得了資金上的支持，還獲得了很多政策、市場(chǎng)層面的“偏愛”，企業(yè)“護(hù)城河”進(jìn)一步加深。

在近日重慶智博會(huì)上，新特汽車召開發(fā)布會(huì)，對(duì)外宣布了接下來的戰(zhàn)略——融合渝貴川區(qū)域優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)定不移的深耕西南區(qū)域市場(chǎng)。以貴安、重慶、成都為代表的西南地區(qū)，近年來發(fā)展迅猛，擁有巨大的發(fā)展空間。貴安新區(qū)作為我國(guó)第八個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)發(fā)展?jié)摿薮螅貞c和成都人口總量與經(jīng)濟(jì)水平在全國(guó)范圍內(nèi)處于前列。新特汽車將通過融合三地政策、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，布局產(chǎn)品、出行，深耕西南市場(chǎng)?？梢灶A(yù)見，新特汽車將乘著西南地區(qū)快速發(fā)展的東風(fēng)野蠻生長(zhǎng)，發(fā)展壯大只是時(shí)間問題。

招式二：集眾家之所長(zhǎng) 融合創(chuàng)新開辟全新產(chǎn)品研發(fā)模式

產(chǎn)品是一家企業(yè)發(fā)展的根基。在產(chǎn)品策略上，新特汽車也在快速布局，包含以DEV 1、DEV lite為代表的“戰(zhàn)略下沉”、以GYON品牌為代表的“高端突圍”、以Mcube為代表的“產(chǎn)品創(chuàng)新”和以新特同創(chuàng)品牌為代表的“融合發(fā)展”四大部分。而“同創(chuàng)”品牌的發(fā)布標(biāo)志著新特自有產(chǎn)品和同創(chuàng)產(chǎn)品兩大產(chǎn)品陣營(yíng)的完善，為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展帶來了新的思路。

近年來，造車新勢(shì)力快速涌現(xiàn)，對(duì)傳統(tǒng)車企造成了一定的沖擊，傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力誰將引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)這個(gè)問題總能引起熱烈的討論。在傳統(tǒng)觀念里，新舊兩股勢(shì)力總是敵對(duì)狀態(tài)，不是你死就是我活，但在新特看來，這個(gè)問題似乎有另一個(gè)答案：合作共贏。在這一戰(zhàn)略背景下新特“同創(chuàng)”品牌應(yīng)運(yùn)而生。

新特“同創(chuàng)”品牌是新特汽車在新市場(chǎng)環(huán)境下提出的產(chǎn)品策略之一，由新特汽車聯(lián)合優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)主機(jī)廠共同研發(fā)、制造，是新勢(shì)力與傳統(tǒng)車企在產(chǎn)品、品牌多層面的融合創(chuàng)新和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這種全新的產(chǎn)品研發(fā)模式，將與新特自研產(chǎn)品形成互補(bǔ)，共同支撐多元化的產(chǎn)品戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速研發(fā)，發(fā)揮定制化研發(fā)優(yōu)勢(shì)。

近日，新特同創(chuàng)品牌旗下首款車MEV100已經(jīng)正式發(fā)布。據(jù)悉，MEV100是新特汽車與中國(guó)一汽深度合作的一款車型，利用中國(guó)一汽成熟產(chǎn)品平臺(tái)聯(lián)合研發(fā)，可以說融合了傳統(tǒng)主機(jī)廠與新勢(shì)力在產(chǎn)品、品牌、服務(wù)、渠道多方面的優(yōu)勢(shì)。按照目前的計(jì)劃，MEV100主要投放于全國(guó)出行市場(chǎng)。先越表示：未來，新特汽車將與更多傳統(tǒng)主機(jī)廠展開合作，拓展“同創(chuàng)”品牌產(chǎn)品多元性。

除了新特同創(chuàng)這種全新的產(chǎn)品研發(fā)模式，新特還提出了另一個(gè)大膽的想法——全民造車。跟以往車企自上而下的研發(fā)模式不同，新特全民造車項(xiàng)目充分征集消費(fèi)者的意見和建議，并將最終的決定權(quán)交給消費(fèi)者，打造一款全民參與全流程設(shè)計(jì)開發(fā)的智能電動(dòng)汽車，通過公開征集這款車被命名為Mcube。

新特汽車公布Mcube前臉造型

據(jù)了解，Mcube已經(jīng)收集到了超過5萬份用戶的設(shè)計(jì)意見，隨著第二階段內(nèi)飾風(fēng)格及產(chǎn)品風(fēng)格征集的開啟，相信將會(huì)有更多的用戶參與進(jìn)來，提供腦洞大開的創(chuàng)意。此外，新特汽車還與全球知名的汽車設(shè)計(jì)集團(tuán)Icona意柯那合作確保項(xiàng)目完美落地，這款車型預(yù)計(jì)在明年北京車展與消費(fèi)者見面。Mcube將為大家?guī)碓鯓拥捏@喜，非常值得期待。

招式三：渠道下沉 迎產(chǎn)品、服務(wù)、規(guī)模三大升級(jí)

對(duì)于像汽車這種大宗消費(fèi)品，線下渠道仍然是其銷售的主戰(zhàn)場(chǎng)。隨著新特汽車產(chǎn)品矩陣的日漸豐滿，新特對(duì)線下銷售渠道進(jìn)行了產(chǎn)品、服務(wù)、規(guī)模三大升級(jí)，并被賦予了一個(gè)新的名字——新特電家。

產(chǎn)品方面，新特電家會(huì)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上豐富產(chǎn)品線，除新特自有產(chǎn)品外還將銷售同創(chuàng)系列產(chǎn)品以及新特其他品牌的產(chǎn)品。上文提到的DEV 1、MEV100、Mcube等等，都將出現(xiàn)在新特電家店面里。

服務(wù)方面，新特電家再一次顛覆傳統(tǒng)，將從單一的汽車銷售轉(zhuǎn)化為汽車銷售、出行、運(yùn)營(yíng)、用戶服務(wù)為一體化的創(chuàng)新渠道。對(duì)于消費(fèi)者來說，新特電家不僅僅是一個(gè)買車、售后的平臺(tái)，在這里可以享受充電、金融、租車等多項(xiàng)服務(wù)，總之關(guān)于出行的相關(guān)問題都能在新特電家得到解決。對(duì)于經(jīng)銷商而言，多業(yè)務(wù)的開展必將帶來更多的贏利點(diǎn)。

規(guī)模方面，新特電家將進(jìn)一步下沉，從三四線渠道下沉到五六線渠道，規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，為各地域的消費(fèi)者提供便捷、貼心的服務(wù)。據(jù)悉，升級(jí)之后的新特電家將會(huì)啟動(dòng)全新的標(biāo)識(shí)和全新系統(tǒng)。

為了加快布局速度，實(shí)現(xiàn)快速?gòu)?fù)制，新特汽車專門為門店打造了全新的智慧化管理SaaS運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)化運(yùn)維，運(yùn)營(yíng)效率提高的同時(shí)運(yùn)營(yíng)成本降低，甚至一人就能管理一家店面。據(jù)了解，新特汽車將在9月份啟動(dòng)全國(guó)招商會(huì)，相信不久，新特電家就將如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。

招式四：布局出行業(yè)務(wù) 探索新增長(zhǎng)引擎

隨著觀念的轉(zhuǎn)變，對(duì)于消費(fèi)者而言擁有一輛汽車已經(jīng)不是解決日常出行的唯一解，網(wǎng)約車被越來越多的人接受和使用。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，2019年全國(guó)網(wǎng)約車交易規(guī)模將突破3000億元，2022年交易規(guī)模將進(jìn)一步超5000億元。目前互聯(lián)網(wǎng)出行的主戰(zhàn)場(chǎng)集中在一、二線城市，其滲透率分別為40.1%和17.3%，而三、四線城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。

新特汽車敏銳洞察到這一趨勢(shì)，快速布局出行市場(chǎng)，并在今年5月份發(fā)布了出行平臺(tái)——新電出行，成為第一家布局出行市場(chǎng)的造車新勢(shì)力。

對(duì)于開展出行業(yè)務(wù)而言，要突破的第一道關(guān)卡就是稀缺資源——運(yùn)營(yíng)牌照，在這方面新電出行在全國(guó)范圍內(nèi)“跑馬圈地”。截止目前，新電出行已經(jīng)拿到了全國(guó)網(wǎng)約車牌照，貴安新區(qū)、重慶、成都等多地網(wǎng)約車地方牌照，并與高德地圖、悟空租車、同程藝龍、滴滴小桔租車等平臺(tái)達(dá)成合作。在業(yè)務(wù)量方面，新電出行已經(jīng)交出了一份滿意答卷。據(jù)先越介紹，“成都是中國(guó)目前網(wǎng)約車發(fā)展最快的城市之一，僅成都一個(gè)城市，新電出行日均導(dǎo)入訂單可以高達(dá)2萬余單?！?/p>

未來，新電出行落地城市將突破100個(gè)，以三、四線城市為主，投放更多車輛。相信，隨著城市的不斷拓展，新電出行的訂單將會(huì)越來越多，為新特汽車的發(fā)展帶來更多穩(wěn)定的現(xiàn)金流。

除了網(wǎng)約車牌照，新特線下渠道新特電家也將為其出行業(yè)務(wù)提供更多支持，成為新電出行另一重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。上文我們已經(jīng)介紹過了全新升級(jí)的新特電家，很大一部分新的服務(wù)就來自出行相關(guān)業(yè)務(wù)。新特電家將幫助新電出行解決當(dāng)?shù)卣P(guān)系、司機(jī)招募、車輛維保等一系列難題，確保服務(wù)品質(zhì)。

同時(shí)，出行業(yè)務(wù)也將為新特汽車產(chǎn)品帶來兩大好處。一是可以為新特帶來穩(wěn)定的銷量，二是可以與消費(fèi)者進(jìn)行深入接觸。很有可能消費(fèi)者通過網(wǎng)約車體驗(yàn)到新特汽車后產(chǎn)生購(gòu)買一輛的想法，對(duì)產(chǎn)品的滲透、品牌的塑造大有裨益。

產(chǎn)品、渠道、出行，看似不太相關(guān)的三塊業(yè)務(wù)，在新特這兒產(chǎn)生了“化學(xué)反應(yīng)”。在新特的設(shè)計(jì)下，三塊業(yè)務(wù)深度融合，協(xié)調(diào)發(fā)展，互為支撐，各項(xiàng)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力都得到了放大，不得不佩服新特的整合創(chuàng)新能力。

結(jié)語：

差異化的定位、創(chuàng)新的能力在現(xiàn)在的商業(yè)環(huán)境中扮演者非常重要的角色。Costco超市與其他超市賺取商品毛利不同，它的利潤(rùn)則來自會(huì)員費(fèi)，目前在零售領(lǐng)域已經(jīng)做到美國(guó)第二、全球第七。國(guó)內(nèi)的海底撈憑借極致的服務(wù)，在火鍋這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的餐飲細(xì)分市場(chǎng)中殺了出來，還走出了國(guó)門。

在汽車領(lǐng)域，能把差異化和創(chuàng)新做到極致的新特汽車算一個(gè)。新特汽車創(chuàng)立之初就定位于三、四線城市，目前更是提出了聚焦西南區(qū)域市場(chǎng)的戰(zhàn)略。在創(chuàng)新方面，新特同創(chuàng)、Mcube、新特電家都打破了行業(yè)常規(guī)，為行業(yè)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。此外，全面的布局能力、稀缺的優(yōu)勢(shì)資源、極強(qiáng)的執(zhí)行力，都展現(xiàn)出新特汽車作為高階玩家的硬核實(shí)力，讓我們?cè)谲囀小昂敝锌吹街袊?guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來。