[ EV知道 導購 ]東風雷諾在2019年9月于成都車展上市了旗下首款純電動車型——雷諾 e諾，這款基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟CMFA平臺打造的小型純電動SUV車型，成為同級別中的首款合資車型，并精準地抓住了中國年輕一代消費群體。作為小型純電動SUV車型，雷諾 e諾6.18-7.18萬元的售價，與自主品牌的大部分微型車的售價齊平，這使得高性價比的雷諾 e諾在合資品牌中找不到競品車型。而若將這款合資純電動汽車與同價位的自主品牌微型車型進行對比，究竟能否真正具有獨特優(yōu)勢值得消費者購買呢？
此次對比選擇了價格區(qū)間相近，售價在6.98-8.18萬元的奔奔EV 2019款改款車型，首先從外觀內(nèi)飾方面進行對比。
雷諾 e諾除了車身長度和軸距上的優(yōu)勢，還因其150mm離地間隙可輕松通過坑洼、積水等復雜路況。更高的底盤設計，也為駕乘者提供了更高的坐姿，進一步縮小盲區(qū)，使得視野更寬廣。
其實雷諾 e諾的外觀與雷諾在海外市場很受歡迎的Kwid車型十分相像，或者說由這款車進行打造而來。而Kwid在亞洲和美洲的一些國家十分受歡迎并有著不錯的銷量，這樣一個已經(jīng)經(jīng)歷過市場檢驗的車型，讓雷諾 e諾的顏值和質(zhì)量從一上市就得到肯定。并且從外觀上雷諾 e諾設計更符合大眾審美，做工更精細外，在配置上與價格要更高的奔奔EV相差也并不多。
以低價殺入了中國品牌的“傳統(tǒng)勢力范圍”的雷諾 e諾，在與售價區(qū)間相近的奔奔EV相對比后，以優(yōu)于自主車型的外觀內(nèi)飾設計以及做工和質(zhì)感保持了合資車型應有的水準。雖然動力參數(shù)和部分配置上稍遜色一些，但雷諾在電動車領(lǐng)域擁有超過10年的產(chǎn)銷經(jīng)驗，依托雷諾電動車先進技術(shù)和歐洲領(lǐng)先市場地位的雙重背書，雷諾 e諾從“車”本身最主要的駕控方面又比奔奔EV具有絕對的優(yōu)勢。此外，空間和智能配置以及電池安全方面也為雷諾 e諾加分，這又讓雷諾 e諾售價在低于奔奔EV萬元的情況下，綜合來看反而優(yōu)于奔奔EV。具有著合資身份、高顏值再加上如此高的性價比，雷諾 e諾對于想要日常代步車的挑剔消費者來說，是個不錯的選擇。
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