[ EV知道 資訊 ]日前，我們從特斯拉官方獲悉，特斯拉已經(jīng)有超過(guò)60萬(wàn)輛汽車配備了“完全自動(dòng)駕駛芯片”，不過(guò)仍需要監(jiān)管機(jī)構(gòu)通過(guò)審批后方可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。
據(jù)了解，當(dāng)前的特斯拉汽車每天可創(chuàng)造2000萬(wàn)英里（約合3219萬(wàn)公里）的行駛路程，這給完全自動(dòng)駕駛芯片提供了龐大的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練數(shù)據(jù)，幫助其不斷“學(xué)習(xí)”。該芯片具有強(qiáng)大的運(yùn)算能力，能夠同時(shí)處理每秒2300幀圖像，每輛特斯拉擁有兩個(gè)這樣的芯片，可以同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
目前，特斯拉已經(jīng)在高速公路上實(shí)現(xiàn)了輔助駕駛，但城市道路要更加復(fù)雜，因此需要監(jiān)管機(jī)構(gòu)通過(guò)審批后方可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。
在此前特斯拉2019年第四季度的車輛安全報(bào)告中，對(duì)于自動(dòng)駕駛這一項(xiàng)也有體現(xiàn)。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)的特斯拉電動(dòng)車，平均491萬(wàn)公里就發(fā)生一次事故。對(duì)于那些沒(méi)有啟動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)但使用車輛主動(dòng)安全特性的車主來(lái)說(shuō)，每行駛336萬(wàn)公里就有一次事故。
安全一直是汽車行業(yè)的最高準(zhǔn)則，近幾年，多起發(fā)生在自動(dòng)駕駛汽車上的的事故引起了人們的關(guān)注，引起全行業(yè)的探討，然而我們也不能忽視其發(fā)展的必然性。
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