[ EV知道 資訊 ]4 月 16 日 ，Honda 中國（以下簡稱： Honda）在 Honda 中國全新電動品牌發(fā)布會上正式發(fā)布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。同時，“燁” 品牌的三款全新車 型“燁 S7” 、“燁 P7 ”、“燁 GT CONCEPT”也進(jìn)行了全球首發(fā) ，其中 ，“燁 S7 ”和“燁 P7 ”是“燁” 品牌第一彈車型 ，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型，“燁 S7 ”和“燁 P7 ”將于 2024 年末開始上市。

“燁”在漢語里，意為光輝燦爛，是完全正能量的詞。本田發(fā)布“燁”品牌，有“璀璨、閃耀”之意，體現(xiàn)出加速電動化的決心，旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣，釋放內(nèi)心深處的渴望，讓每個人的個性都能閃耀，激發(fā)本真?！盁?”品牌在全球范圍內(nèi)率先使用專屬于新一代純電動車的全新“ H ”標(biāo)識 ，采用全新智能高效 純電“W”架構(gòu)（Architecture W） ，計(jì)劃到 2027 年推出 6 款“燁” 品牌新車型。

全新電動品牌“燁”重磅問世

全新電動品牌“燁”是Honda 基于對中國市場的洞察 ， 以中國消費(fèi)者需求為核心 ，專門為中國市場而推出，這是 Honda 進(jìn)一步加速電動化的象征之作。 “燁” 品牌由 Honda 中國年輕的研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì) ，承襲了 Honda 長期以來“ 以人為本 ”、 “駕駛的樂趣 ”、 “操控的樂趣 ”、 “ MM 理念※1 ”的造車?yán)砟?，并且集結(jié)了中國技術(shù)和優(yōu)勢資源和高維融合了 Honda 最新技術(shù)，為中國消費(fèi)者提供“更好開”、“更有趣”、“更有范”的全新價值體驗(yàn) 。

“更好開 ”代表激情暢快的駕駛樂趣?！盁?”品牌承襲 Honda 的運(yùn)動基因 ，采用全新智能高效純電“W”架構(gòu) ，將電動駕趣進(jìn)一步升華。

“更有趣 ”代表富有“生命力 ”的智能空間。 “燁 ”品牌以先進(jìn)的主動 AI 智能賦予汽車“生命力” ，帶來富有情感與活力的智慧體驗(yàn) ，為消費(fèi)者提供舒適的沉浸式移動出行空間。

“更有范 ”代表“一觸未來 ”的設(shè)計(jì)語言?！盁?”品牌具有“未來感 ”與“突進(jìn)感 ” ， 融合激情與智慧 ，以獨(dú)具魅力的設(shè)計(jì)美學(xué)激發(fā)情緒、激蕩人心。

“燁”品牌率先使用全新“ H”標(biāo)識

“燁”品牌在全球范圍內(nèi)率先使用全新“ H”標(biāo)識 ，彰顯出 Honda 在電動化領(lǐng)域快速發(fā)展的中國， 積極擁抱變化、加速變革的決心。全新“ H”標(biāo)識猶如“張開的雙臂” ，體現(xiàn)了擴(kuò)展移動出行的可能，積極擁抱中國消費(fèi)者的姿態(tài)。

“燁”品牌采用 Honda 專為中國消費(fèi)者打造的新一代純電動車專屬的智能高效純電“W”架構(gòu)， 實(shí)現(xiàn)電動駕趣進(jìn)一步升華。

“W ”架構(gòu)搭載“三合一 ”高功率驅(qū)動電機(jī)和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、高密度電池 ， 同時，采用特別設(shè)計(jì)的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng) ，從內(nèi)至外多重保護(hù)電池安全。

“W ”架構(gòu)提供單電機(jī)后輪驅(qū)動和雙電機(jī)四輪驅(qū)動兩種驅(qū)動形式。其中 ，單電機(jī)后輪驅(qū)動依靠高 功率后驅(qū)電機(jī) ，實(shí)現(xiàn)前后 50:50 的重量分配；雙電機(jī)四輪驅(qū)動依靠前后兩組高功率驅(qū)動電機(jī) ，搭配電子懸架 ，并根據(jù)不同路況和駕駛需求 ，精準(zhǔn)分配前后輪動力。

底盤采用具有高設(shè)定自由度的前懸雙叉臂、后懸 5 連桿的懸架形式 ，通過 Honda 的運(yùn)動級調(diào)校 技術(shù) ，能更好地過濾路面的顛簸 ， 同時在轉(zhuǎn)彎時減少側(cè)傾 ，大幅提升車輛俯仰抑制能力。

“W ”架構(gòu)提供高度拓展性的 FoD 服務(wù) ，可根據(jù)個人喜好進(jìn)行多種不同駕駛模式的選擇或?qū)俟δ茉O(shè)置 ，帶來更令人興奮和富有趣味的個性化定制駕駛體驗(yàn)。

“燁”品牌第一彈車型： “燁 S7”和“燁 P7 ”

“燁 S7 ”和“燁 P7 ”作為第一彈車型 ，將激情與智慧完美融合 ，是“燁 ”品牌中堅(jiān)力量 ，采用 Honda 專為中國消費(fèi)者打造的新一代純電動車專屬的智能高效純電“W ”架構(gòu) ，將電動駕趣升華 ，是 讓消費(fèi)者“開了還想開的車”。 “燁”品牌第一彈車型將于 2024 年末開始上市。

“更有范”

突進(jìn)感的外觀設(shè)計(jì) ，實(shí)現(xiàn)動感美學(xué)升級?！盁?S7 ”和“燁 P7 ”充滿了激情與未來感 ，運(yùn)用了很 多鋒利的線條 ，突進(jìn)感的前臉帶來清晰利落的視覺沖擊。 富有現(xiàn)代感和動感的車身線條 ，為車輛注入 了個性與活力。許多設(shè)計(jì)都遵循著極強(qiáng)的幾何規(guī)則和比例關(guān)系。45 °最美視角 ，盡顯動感之美 ，所展現(xiàn)的線條感與輪廓感更為鮮明。

“燁 S7 ”和“燁 P7”通過前臉和尾部的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì) ，體現(xiàn)兩種不同的性格。“燁 S7”更加扁平聚 攏 ，動感力更強(qiáng) ，彰顯激情活力的美。 “燁 P7 ”更偏向左右兩端擴(kuò)展 ，更簡潔洗練 ，彰顯簡潔睿智的美。兩種不同的設(shè)計(jì) ，獨(dú)具魅力、風(fēng)格鮮明 ，傳遞著不同的感官。

 “燁 S7”和“燁 P7”采用豪華車級別的高級隔音材料和技術(shù)， 帶來具有高靜謐性的駕乘環(huán)境。 同時采用豪華車級別的高阻尼座椅 ，更符合人體工學(xué)設(shè)計(jì) ，使駕乘人 員身心更輕松舒適。承襲 Honda 的“ MM 理念 ”、“空間魔術(shù)師 ”技術(shù) ，進(jìn)一步優(yōu)化空間布局 ，帶 來了出色的空間體驗(yàn)。

“更有趣”

燁 S7內(nèi)飾

燁 P7內(nèi)飾

生命感的智能座艙 ，實(shí)現(xiàn)智慧升級。 “燁 S7”和“燁 P7”配置 OTA 在線升級 ，不斷豐富車輛功  能 ， 同時提供高度拓展性的 FoD 服務(wù) ，包含 R 超享模式和 V 專屬模式兩種模式。其中 ， R 超享模式  大幅提升車輛加速、操控和制動性能 ，提供更令人興奮的駕駛體驗(yàn)； V 專屬模式提供高自由度的功能  選項(xiàng) ，可根據(jù)個人喜好進(jìn)行多種功能設(shè)置 ，帶來更富趣味的個性化定制體驗(yàn)?！盁?S7 ”和“燁 P7 ” 將 Honda SENSING 360+和 Honda CONNECT 4.0 融入智慧數(shù)字座艙 ，結(jié)合先進(jìn)的主動 AI 智能技  術(shù) ，為消費(fèi)者提供安全安心的駕駛體驗(yàn) ，以及體貼入微的個性化服務(wù)。

“更好開”

富有樂趣的駕控體驗(yàn) ，實(shí)現(xiàn)駕趣升級。 “燁 S7”和“燁 P7”繼承了 Honda 的造車經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)動基 因 ，搭載“三合一 ”高功率驅(qū)動電機(jī)和一體化壓鑄外殼的大容量、高密度電池 ，提供單電機(jī)后輪驅(qū)動和雙電機(jī)四輪驅(qū)動兩種驅(qū)動形式 ，讓消費(fèi)者開得爽。

單電機(jī)后輪驅(qū)動依靠高功率后驅(qū)電機(jī) ，實(shí)現(xiàn)前后 50:50 的重量分配 ，操控輕盈暢快 ，更適合家庭  日常使用場景。雙電機(jī)四輪驅(qū)動依靠前后兩組高功率驅(qū)動電機(jī) ，搭配電子懸架 ，厚重感和運(yùn)動感更強(qiáng)， 并根據(jù)不同路況和駕駛需求 ，精準(zhǔn)分配前后輪動力 ，讓車身更穩(wěn)定 ，更適合追求性能與運(yùn)動的消費(fèi)者。無論是單電機(jī)后輪驅(qū)動還是雙電機(jī)四輪驅(qū)動 ， 同樣的外觀設(shè)計(jì) ，不同的性格 ，滿足不同消費(fèi)者需求。

底盤采用具有高設(shè)定自由度的前懸雙叉臂、后懸 5 連桿的懸架形式 ，通過 Honda 的運(yùn)動級調(diào)校 技術(shù) ，能更好地過濾路面的顛簸 ， 同時在轉(zhuǎn)彎時減少側(cè)傾 ，大幅提升車輛俯仰抑制能力 ，很大程度上解決了純電車容易暈車的痛點(diǎn)。

 “燁 S7”和“燁 P7”采用高剛性、強(qiáng)韌性純電動車專用骨架， 大量采用高強(qiáng)度鋼 ，其中熱成型鋼占比超 24% ，扭轉(zhuǎn)剛性達(dá) 4 萬牛米/度。 電池采用 1.2 萬噸一體式 大壓鑄全鋁外殼 ，配合優(yōu)秀的電池預(yù)碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ，集冷卻、 電池保護(hù)、提高車體剛性、整合電源界 面功能于一體； 同時采用特別設(shè)計(jì)的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng) ，實(shí)現(xiàn)電池艙與冷卻艙完全隔離 ，避免碰撞時液體泄露導(dǎo)致電池短路 ，從內(nèi)至外多重保護(hù)電池安全。

“燁”品牌第二彈車型概念車：“燁 GT CONCEPT ”

“燁”旗艦車型概念車“燁 GT CONCEPT”

“ 燁 GT CONCEPT ” 具有動感身姿與強(qiáng)勁性能 ， 是 “ 燁 ” 品牌的旗艦車型 。 基于 “ 燁 GTCONCEPT”打造的量產(chǎn)車將于 2025 年上市。憑借“一觸未來 ”的設(shè)計(jì)理念 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，表達(dá)對力量和速度的追求 ，讓整車“更有范”。

主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設(shè)計(jì) ， 以此提升運(yùn)動氛圍、激發(fā)駕駛激情 ，創(chuàng)造“更好開 ”的價值體驗(yàn)。華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 ，通過聲音、光線和香氣設(shè)備聯(lián)動 ，打造“更有趣 ”的高品質(zhì)私人空間