找到 3 條結(jié)果
特斯拉官方發(fā)布了Model 3高性能版賽道模式，該模式可以同時(shí)運(yùn)用剎車和電機(jī)扭矩來提高轉(zhuǎn)彎時(shí)總的牽引力，可提高車輛在彎道時(shí)的轉(zhuǎn)彎能力。
相比內(nèi)燃機(jī)，電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)有很多優(yōu)勢(shì)。購置成本低、能源效率高及噪音小的同時(shí)，其響應(yīng)速度也非常驚人。自2008年推出Roadster以來，特斯拉利用電機(jī)功率和扭矩的即時(shí)可用性，讓車輛的直線加速更加純粹和卓越。
近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正在為Model 3 Performance打造一款“賽道模式（track mode）”，使駕駛員能更好的操控車輛，卻無需駕駛輔助系統(tǒng)過多地提供糾偏操作。
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