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位于上海的日產(chǎn)(中國)零部件出口事業(yè)部在當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門的支持與指導(dǎo)下,有序推動(dòng)零部件出口業(yè)務(wù)正?;?,盡全力保障全球零部件的供應(yīng)和產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。
近日,據(jù)企查查App顯示,蔚來動(dòng)力科技(合肥)有限公司成立,注冊資本5億人民幣,法定代表人為曾澍湘,經(jīng)營范圍包括汽車零部件及配件制造;技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣等。
近期,比亞迪宣布成立弗迪公司,進(jìn)一步加快新能源汽車核心零部件的對外銷售。
近日,許家印在造車方面可謂動(dòng)作頻頻。在剛剛結(jié)束了歐洲密行程之后,許家印率高管奔赴日本名古屋和東京,先后考察了電裝、豐田紡織、捷太格特、日立、佛吉亞歌樂電子、馬瑞利等六大世界汽車零部件龍頭企業(yè)
據(jù)相關(guān)報(bào)道,大眾計(jì)劃用3D打印技術(shù)來生產(chǎn)汽車功能性金屬零部件。大眾官方在此前也表示將與惠普(HP)、吉?jiǎng)P恩粉末冶金(GKN Powder Metallurgy)合作,研發(fā)新的3D打印技術(shù),在保證質(zhì)量的前提下提高零件的生產(chǎn)速率。
完全可以。簡單的說,傳統(tǒng)汽油車與新能源汽車的主要區(qū)別就是在動(dòng)力能源系統(tǒng)上。同一車型不同動(dòng)力的車款其大部分零部件都是通用的,甚至不同車型、不同廠家的車輛之間都存在著大量的通用零部件。
日前,據(jù)外媒消息,法拉第公司目前已經(jīng)取得了若干業(yè)務(wù)進(jìn)展,分別包括FF91車型的測試以及工廠的建設(shè)。目前,制造80多輛電動(dòng)車的零部件已經(jīng)運(yùn)到了法拉第工廠中。
近兩年,關(guān)注汽車圈的朋友們一定發(fā)現(xiàn)了市場“憑空”多出來了很多新品牌,尤其是在新能源汽車大力推行的大背景下,很多聞所未聞的新能源汽車品牌如雨后春筍般冒了出來。
7月2日,沃爾沃中國宣布,即日起針對共計(jì)11,693個(gè)汽車零部件的建議零售價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,最高降幅達(dá)到55%。其中,此次關(guān)稅下調(diào)所涉及79個(gè)稅號的全部10,941種零部件產(chǎn)品價(jià)格差額將全部讓利給消費(fèi)者。
5月22日,財(cái)政部發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》(以下簡稱公告),公告顯示,自2018年7月1日起,將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號和稅率為20%的4個(gè)稅號的稅率降至15%。