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北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)版直降3.3萬(wàn)元

2018 年 09 月 30 日 10 : 11 原創(chuàng) 編輯:鄭州編輯 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 鄭州行情 ]  近日,筆者從鄭州地區(qū)北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處了解到,店內(nèi)全新索納塔插電混動(dòng)版現(xiàn)車在售,顏色方面比較齊全,售價(jià)方面,時(shí)下購(gòu)車優(yōu)惠3.3萬(wàn)元,贈(zèng)送充電樁、終身免費(fèi)道路救援、兩年免息政策,免購(gòu)置稅、車船稅,到店詳談還有機(jī)會(huì)獲得更多優(yōu)惠,感興趣的朋友可以到店賞車試駕。

行情地區(qū)優(yōu)惠情況
車型 車輛情況 顏色 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元) 店內(nèi)優(yōu)惠(萬(wàn)元) 充電樁
2018款 2.0 PHE智享版 現(xiàn)車在售 齊全 18.98 3.3
2018款 2.0 PHS智聯(lián)版 現(xiàn)車在售 齊全 20.68 3.3
2018款 2.0 PHT智尊版 現(xiàn)車在售 齊全 22.38 3.3
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北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)版直降3.3萬(wàn)元

  北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)版基本維持了純?nèi)加桶孳囆偷脑O(shè)計(jì),前臉依舊采用六邊形進(jìn)氣格柵,融入橫置銀色鍍鉻裝飾,搭配兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的前大燈組,可選裝LED光源,霧燈區(qū)域采用“L”型布局。輪轂采用了獨(dú)特的低風(fēng)阻五輻式輪圈,并在左前翼子板處增加了充電接口。

  全新索納塔插電混動(dòng)還配備了13項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。例如在高速長(zhǎng)途駕駛中,ASCC智能自適應(yīng)巡航,能夠減輕用戶長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感;DAW駕駛員疲勞提醒、LDWS車道偏離警示系統(tǒng),能夠提醒駕駛員在必要時(shí)刻進(jìn)入警戒狀態(tài),從而預(yù)防危險(xiǎn)。在市內(nèi)駕駛時(shí),F(xiàn)CA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),讓消費(fèi)者不再為道路擁堵?lián)?。而有了SVM360°全景影像的幫助,就算是新手上路也不用再懼怕狹窄停車位的挑戰(zhàn),通過(guò)智能配置的輔助從容應(yīng)對(duì)。

北京現(xiàn)代全新索納塔插電混動(dòng)版直降3.3萬(wàn)元

  全新索納塔插電混動(dòng)版搭載了一套由發(fā)動(dòng)機(jī)、HSG電機(jī)、離合、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速器等五大核心部件組成的TMED系統(tǒng),該系統(tǒng)曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。其中2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW(156PS),峰值扭矩189N·m,電動(dòng)機(jī)最大功率50kW(68PS),峰值扭矩205N·m,匹配6速手自一體變速器,可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)多種模式。

  這款車電池組容量為12.9kW·h,其綜合純電續(xù)航里程為75km,百公里油耗僅為1.3L,在充電時(shí)間方面,新車的三元鋰電池組在220V/10A電源下需要3.53小時(shí)充滿。

  注:汽車市場(chǎng)價(jià)格多變,文章內(nèi)的價(jià)格信息為編輯在市場(chǎng)上采集到的當(dāng)日實(shí)時(shí)價(jià)格,以當(dāng)日為準(zhǔn)。同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以文中價(jià)格僅供參考。另外,文中圖片為車型資料圖片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。


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